Вода из выхлопной трубы? что это значит

Какие существуют виды асцита?

Как  было сказано выше, водянка — это не самостоятельная болезнь, а признак одной из патологий, говорящий о том, что процесс находится на последних стадиях развития. В зависимости от причины асцит делится на несколько форм, каждая из которых отличается индивидуальной выраженностью симптоматики:

• начальная – в области брюшной полости количество жидкости не превышает полтора литра;
• умеренная – для нее характерно наличие отечности в зоне голеней, одышки, увеличения объема грудной клетки, запора, изжоги, ощущения тяжести в области живота;
• массивная – в этом случае количественный показатель собранной воды достигает пяти литров.

Состояние относится к опасным: у пациента нарушается работа дыхательной и сердечной систем, брюшные стенки напрягаются, свободная жидкость инфицируется.

Во время бактериологической проверки транссудата, которая осуществляется в обязательном порядке, специалисты различают:

• стерильную водянку – не располагает наличием микроорганизмов патогенного типа;
• инфицированную водянку – болезнетворные микробы присутствуют.

Своевременно обнаруженный асцит можно вылечить лекарствами. Однако существует и так называемый патологический устойчивый недуг, который вылечить невозможно.

Материалы и приборы для быстрой очистки сливного отверстия

Для ускорения процесса очистки можно воспользоваться специальными приборами – ершиком, щеткой. Всех их можно купить в магазине холодильного оборудования либо же в отделе сантехники. Также в помощь будут и подручные средства: ватные палочки, кусок мягкой проволоки до 0,5 м, спица.

Чтобы промыть шланг, можно применить спринцовку либо же шприц большого объема. Продувание дренажного отверстия можно произвести при помощи обычного наноса для велосипеда

Важно помнить о том, что по завершению всех работ все поверхности необходимо тщательным образом насухо протереть

Материалы и приборы для быстрой очистки сливного отверстия

Лечение

Нам самим не под силу поставить диагноз недугов, симптомом которых будет водянка: перитонит, бактериальные инфекции, воспаление почек, клещевой боррелиоз, вирусный гепатит, гельминтозы, почечная или сердечная недостаточность, аритмии, травмы брюшной полости и сосудов, перитонит, гепатит, злокачественные и доброкачественные опухоли. Его точно определят в ветклинике после комплексного исследования. Например, рентген позволит оценить состояние внутренних органов:

Будут проведены, если нужно, кислородотерапия, переливание крови, устранение водянки путём пункции или операция (при опухолях, травмах, абсцессах) и др.

Остальное лечение медикаментами продолжится в домашних условиях, в т. ч. и постановка уколов, если вы это умеете.

Будут назначены корректировки в питании, при котором желательны влажные сбалансированные корма и питьё воды по потребности. Если натуральное питание — то легкоусвояемое, мягкое по консистенции.

Грамотная терапия позволит исцелиться от “наводнения” в животике всего за 3-7 дней! А основное заболевание, конечно, будет побеждено в свой срок.

После всего сказанного, вряд ли останутся у кого-то сомнения по поводу того, обращаться или нет за медицинской помощью. Самолечение при таких тяжких обстоятельствах исключено!

Какими путями вода попадает внутрь автомобиля?

Этих путей очень много. Вот реально целая куча!

1. Люк в крыше. Как только уплотнители высыхают и разрушаются, готовьтесь к проблемам. Капать с потолка вряд ли будет, но обивка в сильный дождь будет насквозь мокрой.

2. Уплотнители/клей лобового стекла. Часто с проблемой сталкиваются владельцы, которым недавно заменили лобовое.

3. Через петли капота и салонный фильтр вода также может попадать в салон.

4. Уплотнители в багажнике рассыхаются и пропускают влагу. После дождливой осени или после зимы вы обнаружите озера под запаской и в боковых нишах.

5. Прогнивший до дыр пол. Оттуда вода тоже будет проникать в салон.

6. Те самые технические заглушки. Если одну или несколько потеряли, ожидайте, что скоро в полости будет озеро. Вывод: не теряйте их или ищите заменители.

7. Жгуты проводов, протянутые из подкапотного пространства в салон. Иногда затекает по ним.

8. Уплотнители дверей.

9. Стыки кузова и даже сварка могут пропускать влагу!

Как влага проникает внутрь глушителя?

В подавляющем большинстве случаев брызги воды, вырывающиеся из выхлопной трубы, не указывают на какую-либо поломку и не представляют опасности для «здоровья» автомобиля. Брызги можно наблюдать практически на всех машинах независимо от класса и модели. Причины образования влаги кроются в обычных физических явлениях и химических реакциях, происходящих внутри двигателя и выпускного тракта:

1. Выпадение конденсата в результате соприкосновения горячих поверхностей с холодным наружным воздухом.
2. Выделение воды как продукта химической реакции горения углеводородного топлива, происходящего в цилиндрах силового агрегата.
3. При остаточном дожигании горючих газов внутри каталитического нейтрализатора тоже образуется водяной пар.

Каждая причина требует подробного разъяснения. В первом случае влага образуется после остановки работающего мотора, когда выхлопной тракт основательно нагрелся. Водяной пар, взвешенный в воздухе, выпадает конденсатом при контакте с горячими поверхностями. Чем влажнее наружный воздух и больше разница температур, тем интенсивнее происходит конденсация. Вот почему зимой из трубы вытекает гораздо больше жидкости, нежели летом.

Водяной пар также является продуктом горения бензина, сжиженного газа и дизельного топлива. Окисляясь, углеводородное соединение распадается с выделением теплоты. В результате химической реакции образуется 2 вещества – углекислый газ и вода, испаряемая в момент сжигания. Пар выбрасывается через клапаны в трубу выхлопа, где частично конденсируется.

Поскольку условия горения бензина не слишком идеальны, в камерах образуется недожженный угарный газ (СО), направляемый вместе с выхлопом в катализатор. Там происходит окончательное окисление и догорание бензиновых паров, опять же выделяющих воду.

Статья в тему: Сырье для биодизеля и его производство в домашних условиях

Как самостоятельно почистить кондиционер в автомобиле

Есть два способа самостоятельной чистки кондиционера: химический и механический. Механической очистке в обязательном порядке подвергают радиатор кондиционера, решетку воздухозаборника, который обеспечивает поступления воздуха в салон, дефлекторы внутри салона. Химические средства используют для чистки и дезинфекции испарителя.

Средства для чистки

Чистку испарителя кондиционера химическими средствами можно проводить разными способами: дезинфицирующими жидкостями, пенным очистителям и аэрозолем. В первых двух случаях воздействуют непосредственно на испаритель и дренажную систему.

Хлоргексидин

Наиболее простой и доступный способ борьбы с неприятным запахом — это обработка испарителя хлоргексидином или аналогичными дезинфицирующими препаратами, которые продают в аптеках. Стоят они дешево, а действуют хорошо.

Хлоргексидин выпускают в виде готового раствора, который для повышения эффективности перед использованием лучше смешать со спиртом в пропорции 1:1.

Пенный очиститель

Такой тип средства действует непосредственно на испаритель и систему дренажа. В отличие от раствора или аэрозоли, пена чистит систему от грязи, удаляя вместе с ней микроорганизмы (плесень, бактерии).

Необходимые инструменты и материалы

Чтобы правильно провести работы своими руками, понадобятся такие инструменты и материалы:

• автомобильный воздушный компрессор или бытовая минимойка (типа Karcher);
• щетки;
• набор слесарного инструмента;
• моющие средства для двигателя и салона;
• средство для чистки кондиционера.

Пошаговая инструкция

Полный перечень этапов чистки кондиционера выглядит так:

1. С помощью компрессора или автомобильной минимойки очищают от грязи весь моторный или подкапотный отсек. Обычно теплообменник конденсатора кондиционера расположен рядом с радиатором охлаждения двигателя, и мыть надо все.
2. Особо грязные места чистят щеткой, а затем еще раз обдувают и обмывают.
3. С помощью компрессора продувают решетку воздухозаборника салона.
4. Обдувают и промывают в салоне дефлекторы (решетки) системы кондиционирования и вентиляции.
5. Снимают салонный фильтр.
6. Наносят чистящий состав на испаритель.
7. Если используют пену, то это надо делать на кондиционере, который перед этим некоторое время поработал, чтобы образовался «свежий» конденсат. Затем чистящее средство из баллона через трубочку задувают на испаритель. Ждут 10-20 минут, чтобы пена начала действовать, и жидкая масса из конденсата, пены и грязи стекла через дренажное отверстие. Закрывают двери и окна в машине. Запускают двигатель, включают кондиционер на минимальные обороты вентилятора, чтобы удалить хлопья остатков пены из системы. По окончании отключают кондиционер, проветривают салон.
8. Если применяют хлоргексидин, его предварительно наливают в бутылку с ручным распылителем. Запускают двигатель. Включают кондиционер на полную мощность в режиме рециркуляции. Опускают решетки дефлекторов вниз. Опускают стекла дверей. Выходят из автомобиля. Распыляют в открытое окно состав через центральный воздуховод на испаритель. Ждут несколько минут, отключают двигатель и кондиционер, проветривают салон.
9. Устанавливают новый салонный фильтр или меняют в нем картридж. Ставят назад панель, которая его закрывала.

Внимание!
Пену рекомендуют задувать через дренажное отверстие. А как это можно сделать показано на следующих видео.

Видеообзор

На этом видео показано, как задувать пену через дренажную трубку из подкапотного пространства:

Следующее видео демонстрирует то, как это можно сделать из салона:

Откуда вода в выхлопной системе авто

Причиной тому является конденсат – жидкость, перешедшая из газового состояния благодаря охлаждению или сжатию. Ее появление обусловлено разностью температур: прогретый изнутри глушитель охлаждается не столь интенсивно, как извне. При этом влага образуется только после остановки двигателя. Стоит машине заглохнуть, как в выхлопной трубе начнут оседать росинки. Зимой скопившийся конденсат еще и замерзает. Так ледяные наросты постепенно увеличиваются, образуя в глушителе автомобиля пробку.

Физические процессы образования конденсата

Состав топлива – это основа, от которой и появляется влага внутри выхлопной трубы. Бензин является смесью легких углеводородов. При сгорании они образуют множество газообразных веществ, включая водяные пары. Невзирая на качество топлива, влага в глушителе будет всегда. Но «премиальный» бензин выделяет меньше воды, чем дешевый. При определенной температуре воздуха эти пары оседают. Так образуется конденсат: выхлопная труба быстро охлаждается снаружи, но теплый воздух еще надолго остается внутри.

Основные виды [ править | править код ]

Пластовый дренаж

Пластовая дренажная система укладывается в основании защищаемого сооружения непосредственно на водоносный грунт. При этом она гидравлически связана с трубчатой дреной (подземный искусственный водоток для сбора и отвода грунтовых вод), расположенной с наружной стороны фундамента на расстоянии не менее 0,7 метра от плоскости стены здания. Пластовая дренажная система защищает сооружение как от подтопления грунтовыми водами, так и от увлажнения капиллярной влагой. Пластовый дренаж широко применяется при строительстве подземных сооружений, возводимых на слабопроницаемых грунтах, а также при дренировании «горячих» цехов трасс теплосети и дымоходов (попадание влаги в которые, даже в капиллярном виде, недопустимо).

Пристенный дренаж

Пристенная дренажная система состоит из дренажных труб (с фильтрующей обсыпкой), уложенных на водоупорный грунт с наружной стороны сооружения. Пристенный дренаж применяется, как правило, в тех случаях, когда основание сооружения находится на водоупорном грунте.

Кольцевой дренаж

Кольцевая дренажная система располагается по контуру защищаемого здания или участка. Действие кольцевого дренажа основано на понижении уровня грунтовых вод внутри защищаемого контура, что обеспечивает защиту от подтопления подземных сооружений и частей зданий. Глубина этого понижения зависит от заглубления труб, галерей или фильтрующей части скважин относительно зеркала грунтовых вод, а также от размеров защищаемого контура. Кольцевые дрены располагаются на некотором удалении от сооружения, благодаря этому они могут быть установлены уже после его возведения. В этом отношении кольцевой дренаж выгодно отличается от пластового, который может быть установлен только одновременно со строительством сооружения.

Лечение асцита

Врач ставит диагноз. Назначает лечение. Больше здесь поможет, конечно, симптоматическое лечение.

Главная особенность такого подхода в терапии целенаправленная поддержка сил организма животного.

Применяют для этого следующую схему:

• кардиотоники (Кардиовален, Коргликон, Гитален, Диланизид, Дигипид, траву горицвета, настойку ландыша, др.);
• мочегонные лекарственные препараты -диуретики (Верошпирон, Фуросемид, Лазикс, Дихлортиазид, Ацетат кальция, Уродан, Этамид, плоды можжевельника, листья брусники, листья толокнянки, др.). Их стоит применять, с учетом того, что мочегонные средства выводят вместе с жидкостью из организма еще и калий. Который крайне важен при этом заболевании. В случае его нехватки, состояние кошки может резко ухудшиться;
• во время терапевтического лечения киску следует ограничивать от пития воды и поедания соленой пищи. Кормить высокобелковой пищей;
• снизить повышенную проницаемость кровеносных сосудов возможно внутривенным введением 10%-ного раствора хлористого калия;
• последующий курс антибиотика внутримышечно просто необходим, чтобы предотвратить развитие вторичной патофлоры. Применяют антибиотические препараты пенициллинового ряда (пенициллин).

Необходимо отсасывать жидкость из брюшины, так как она жмет на диафрагму, из-за чего питомцу тяжело дышать. Для этого ветврач делает прокол и откачивает ее из полости. При этом, нельзя удалять жидкость полностью, это может привести к дисбалансу гомеостаза и шоку. Поэтому, как только коту, станет легче дышать, процесс откачки стоит прекратить.

Терапия асцита

Правильное выявление причины образования брюшной водянки, дает возможность его устранить. Конечно не в тех случаях, когда причиной является почечная недостаточность, печеночная, проблемы сердечно-сосудистой системы, онкология и еще целый ряд неизлечимых болезней. Но даже при них облегчить состояние кошки возможно на какое – то время. Если постоянно держать ее состояние под контролем и проводить соответствующее своевременное лечение, животное может еще пожить. В случае обострения, скорее всего, не обойдется без оперативного вмешательства.

Профилактика

Профилактика была и остается самым надежным способом лечения. В данном случае, своевременное выявление и устранение первопричины – стопроцентная гарантия, что ни кошка, ни ее хозяин никогда не познакомятся с этим неприятным и, в большинстве случаев, опасным для ее жизни заболеванием.

• Не стоит заставлять животное нервничать. Оберегайте его от стрессов и волнений.
• Тепло и всегда свежая вода должны быть обязательно.
• Важен в профилактике, также рацион, богатый витаминами, белками, углеводами, минеральными веществами.

Асцит у кошек имеет воспалительный характер и вызывается скоплением жидкости в теле животного. Заболевание, называемое еще брюшной водянкой, не является первичным, поскольку оно – результат затянувшихся болезней. Зачастую его вызывают проблемы с белковым и водно-солевым обменом, гиподинамия, различные болезни печени и нарушенное кровообращение. Если не начать лечение асцита вовремя, велика вероятность возникновения сердечно-сосудистой недостаточности. Отсутствие терапии приводит к летальному исходу.

Как упредить появление запаха и отсрочить повторную дезинфекцию

Процедура дезинфекции и очистки автокондиционера понятна, но чтобы как можно реже к ней прибегать, следует придерживаться некоторых рекомендаций:

• своевременно менять салонный фильтр;
• избегать образования сырости.

Если первый совет не вызывает вопросов, то во втором случае систему кондиционирования лучше просушивать естественным путём, а не с помощью отопителя. В этом случае охлаждение следует отключать хотя бы за 5 минут до места прибытия, оставляя работать только вентилятор, посредством которого просушится система. Таким образом, конденсат будет образовываться в минимальном количестве, что снизит вероятность появления неприятного запаха.

Периодическое обслуживание кондиционера автомобиля позволяет свести к минимуму появление неполадок с системой и необходимость в дорогостоящем ремонте. После ознакомления с пошаговыми инструкциями, дезинфекция устройства будет по силам каждому автолюбителю. Если простые способы очистки не дали должного результата, система кондиционирования нуждается в более тщательной обработке.

Смазываем уплотнители кузова

Для предотвращения примерзания дверей в зимний период и продления срока службы резиновых уплотнителей, наносим на внешние и внутренние уплотнители силиконовую смазку:

• Дверные уплотнители
• Направляющие стекол
• Уплотнитель багажника

Пример чистки дренажных отверстий на автомобиле Lada Vesta:

А как часто вы чистите дренажные отверстия и смазываете трущиеся детали кузова? Не забывайте выполнять другие рекомендации во время прохождения регулярного технического обслуживания (см. план для XRAY, Vesta, Largus, Granta/Kalina, Priora, Lada 4×4).

Рекомендации АвтоВАЗа: штатного защитного комплекса (антикоррозийной обработки) достаточно для защиты кузова от коррозии при среднестатистической эксплуатации автомобиля. Использовать дополнительный антикор (через 2 года после покупки) имеет смысл только в том случае, если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль 8-10 лет.

Вода под ковриком пассажира ВАЗ 2114 может появляться по различным причинам. Свою собственную машину каждый хозяин бережет, и стоит возникнуть даже маленькой неисправности, как он сразу же начинает бить тревогу, стараясь побыстрее «вылечить» автомобиль. Казалось бы, вода под ковриком пассажира ваз 2114 не вызывает особых волнений, но это нужно сразу устранить, чтобы не было в дальнейшем более серьезных проблем.

Очистка форсунок омывателя лобового стекла

Форсунки стеклоомывателя также не часто привлекают внимание автовладельцев. В итоге многие автолюбители часто игнорируют эти распылители, играющие важную роль в безопасности автомобиля

Вы должны помнить, что форсунки стеклоомывателя необходимы для правильной очистки лобового стекла во время движения автомобиля. Да, щетки стеклоочистителя также очень важны. Но от того, как будут работать форсунки омывателя лобового стекла, будет зависеть, как щетки будут очищать стекло.

А знаете ли вы, что эти распылители омывающей жидкости могут засоряться? В этом случае качество очистки лобового стекла существенно падает. Например, при частичном засорении форсунки лобовое стекло будет недостаточно омываться стеклоомывателем.

В итоге щетки стеклоочистителя будут недостаточно мокрыми, что приведет к плохой очистке поверхности стекла. Это не только сокращает срок службы щеток и лобового стекла, но и напрямую влияет на вашу безопасность за рулем. Ведь чем хуже обзорность дороги, тем больше риск попасть в ДТП. Также грязное лобовое стекло сильно напрягает глаза водителя, что может сказаться на его здоровье.

Как очистить?

Автовладельцы должны регулярно чистить форсунки стеклоомывателя, очищая их от грязи. Если случился засор, то можно воспользоваться тонкой швейной иглой, чтобы прочистить забившийся распылитель. Правда, будьте осторожны, чтобы не повредить носик форсунки. Кроме того избегайте попадания на форсунку воды под давлением на мойке. Дело в том, что сила распыления воды на автомойке из пистолета может привести к изменению отрегулированного на заводе угла распыления воды на стекло. В этом случае вам придется вручную регулировать угол распыления, устанавливая первоначальное положение, что не очень легко.

Источник

Уход за дренажной системой окон

Чтобы иметь сухие изнутри пластиковые окна, дренаж нужно регулярно прочищать от грязи. Делать это лучше всего дважды в год – весной и осенью. Ухаживать за дренажной системой можно самостоятельно, так как процесс не требует специальных навыков и инструмента. Состоит эта процедура из следующих этапов:

• открывается створка, и снимаются декоративные заглушки;
• гибкой упругой металлической проволочкой прочищаются внутренние и наружные шлицы;
• на внутреннюю сторону рамы медленно выливается немного воды, которая должна вся стечь на отлив;
• процедура повторяется до тех пор, пока из внешних отверстий не будет течь чистая вода.

Больше ничего для ухода за дренажной системой не требуется. Чтобы каналы меньше забивались грязью, рекомендуется регулярно вытирать влажной тряпкой внутреннюю часть рамы по всему периметру.

Где должно быть расположено дренажное отверстие для окна

Зачем нужны дренажные отверстия? Пластиковые окна очень плотные и не допускают воздухопроницания, но это не значит, что они подобны иллюминатору корабля. В окнах имеется определенная негерметичность. Во время режима микрощелевого проветривания или в дождь какая-то часть воды может проникать через швы и попадать на фальц. Но застоя воды здесь позволять нельзя — она должна удаляться наружу. При минусовой температуре воздуха такая вода превращается в лед и увеличивается в объеме, из-за чего может деформироваться и даже разорваться профиль! Влага может оседать и во время выпадения конденсата на стеклопакете или в полости внутреннего притвора — в случае неэффективного водоотвода и вентиляции здесь образуется плесень. Поэтому в рамах пластиковых окон по нормам сверлятся специальные дренажные отверстия: вода переводится из межфальцевого пространства в камеру и оттуда выводится наружу через дренажные канавки.

Где могут располагаться дренажные отверстия. Дренаж производится как внутри, так и снаружи окна.

Внутренние отверстия производятся на раме окна и заметны при открытии створки. Они не должны быть маленькими, чтобы справляться с оттоком. Для полноценного отвода влаги на каждой створке должно быть не менее 2 отверстий.

На самой створке, если посмотреть снизу, также можно увидеть дренажное отверстие, которое служит для отвода влаги из створки и выравнивания в ней давления. Система дренажа служит не только для отвода наружу скопившейся в процессе работы оконной конструкции влаги, но и позволяет проветривать внутренние полости рам и створок.

Наружные выходные отверстия для дренажа бывают двух типов:

Открытый. Заметен со стороны улицы, декорируется заглушкой. Минус такой системы в том, что заглушка часто делается из дешевого пластика и через год становится желтой, трескается и отваливается — из-за такой мелочи окно теряет эстетичный вид уже в первый год службы. Хуже всего, что если не будет водоотводного колпачка, то во время косого дождя вода сможет попасть через незакрытое отверстие в раму конструкции. Заделать отверстия самостоятельно сложно, так как отдельно такую мелочь оконные компании не продают.

Скрытый. Не заметен снаружи, так как делается с торца рамы в монтажной зоне перед отливом. Вода в таком случае попадает прямо на отлив, нет опасности проникновения влаги в раму.

Мы позаботились заранее о безупречной службе наших оконных изделий, поэтому предлагаем своим клиентам оконные конструкции со скрытым дренажем. Как работает наша дренажная система на оконных конструкциях из ПВХ профиля? Влага выходит через отверстия в створке, попадает на раму и выводится наружу через нижнее дренажное отверстие. Окна идеально функционируют и всегда эстетично выглядят!

Последствия скопления воды в кузове или салоне

Вода в кузове и в салоне опасна не только для деталей автомобиля, но и для людей, которые эксплуатируют транспортное средство. Самые распространенные последствия приведены ниже:

• Длительное присутствие воды во внутренних полостях автомобиля приводит к образованию коррозии деталей кузова. Если ничего не предпринимать, машина начнет гнить.
• Влага в салоне является причиной развития плесени и грибка в салоне. Если не устранить причину, обивка салона придет в негодность.
• Скопившаяся вода в салоне в летнее время является прекрасной средой обитания для различных болезнетворных бактерий. В теплом и влажном месте они быстро распространяются и могут привести к заболеваниям человека, который использует автомобиль.
• В межсезонье в городских условиях в автомобиль попадает не вода, а рассол из реагентов. Это является причиной развития аллергии, особенно у детей.
• Вода, которая скапливается под лобовым стеклом и попадает в забор воздуха печки, может явиться причиной короткого замыкания в проводке.
• Также вода из – под лобового стекла скапливается на фильтре, там размножаются бактерии. При включении печки все бактерии разлетаются по салону. Люди, находящиеся в машине этим дышат. Такие бактерии могут спровоцировать стремительные пневмонии или бронхиты с тяжелым течением.

О том, как прочистить дренажные отверстия, узнать можно из видео:

Вода в полостях автомобиля не должна присутствовать вовсе. Не стоит относиться к этому пренебрежительно. Даже небольшое количество влаги за длительный период способно превратить любимое транспортное средство в гнилое корыто, которое в дальнейшем никто не купит.

Очистка проволокой

Почистить дренажное отверстие в холодильнике можно еще одним способом, который заключается в полной разморозке холодильника и просушке его в течение 7-10 часов

Далее необходимо при помощи тонкой проволоки устранить закупорку в трубке, соблюдая при этом осторожность: трубка ни в коем случае не должна быть повреждена. Чистку дренажа необходимо проводить сразу с 2 сторон, после чего отверстие промывается теплой водой

Важно: проволока не должна иметь острые концы, потому перед работой ее края следует слегка обработать наждачкой с мелким зерном. В холодильниках с системой Ноу Фрост ершик для чистки может находиться прямо в дренажном отверстии, поэтому чистку трубки можно проводить без использования дополнительных средств

В холодильниках с системой Ноу Фрост ершик для чистки может находиться прямо в дренажном отверстии, поэтому чистку трубки можно проводить без использования дополнительных средств.

Несколько рекомендаций для устранения запаха

Во-первых, необходимо следить за салонными фильтрами. Они должны хорошо выполнять свою задачу. Если есть желание, между заменой фильтра удаляйте ненужный хлам и грязь с него. Не стоит экономить на фильтре, так как у дешевого могут быть зазоры через них может попадать часть неочищенного воздуха. Такой фильтр принесет только вред. Думаю, на вопрос как прочистить воздуховоды в машине, Вы ответ получили. Есть еще одна рекомендация.

Последнее правило

. Необходимо всегда сушить испаритель до того как автомобиль будет простаивать длительное время. Чтобы это сделать нужно, выключать кондиционер заранее, например за 6 минут. Вентилятор можно не выключать. Так как горячий воздух поможет испарителю высушиться, тем самым бактерии будут лишены, возможности размножатся в сухой среде.