Гибдд штрафует за дополнительную аудиоаппаратуру. законно ли это?

Какой размер штрафа за изменение звука в машине?

Но минимальный в рамках наказаний в области дорожного движения штраф – это не главное, что может грозить за доработку автозвука в машине.

А ещё грозит аннулирование регистрации автомобиля!

На практике это происходит примерно в следующей общей последовательности:

1. вас останавливает сотрудник ГИБДД на дороге для разного рода административных процедур,
2. далее он обнаруживает, что у вас, к примеру, установлена нештатная магнитола, сабвуфер или иным образом заменён «стоковый» автозвук,
3. следом идёт постановление со штрафом за нештатный звук в машине в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ,
4. но далее (уже без вашего участия – вас инспектор отпускает в дальнейший путь) полицейский составляет рапорт своему начальству,
5. его начальство передаёт информацию о внесённых изменениях в конструкцию в регистрационное подразделение ГАИ,
6. вы же по прошествии небольшого времени, необходимого для доставки почты, получаете письмо о прекращённом учёте за нештатный автозвук с предложением показать автомобиль в исправном состоянии, соответствующим Основным положениям.

После того, как вы предоставите авто на осмотр со штатной акустикой, регистрационный учёт будет возобновлён. Однако, минус здесь в том, что ваши госномера будут уже также аннулированы – и, если они были «красивые», то их не вернуть.

Лишение прав за доработку автозвука– это правда или ложь?

А вот если вы где-либо узнаете о том, что якобы теперь за установку нештатной автомагнитолы, изменение акустических колонок или установку сабвуфера в багажник ввели лишение прав, помимо штрафа ГИБДД, то это уже сущий фейк.

Вы не найдёте подтверждения такого жёсткого наказания нигде в официальных источниках. Равно как даже никаких проектов новых законов о лишении прав за доработку звука сейчас не существует и не находится в разработке.

Можно ли избежать штрафа за автозвук и как?

Вышеприведённый штраф, однако, не означает безусловно, что вам запрещено дорабатывать аудиосистему в автомобиле. Дело в том, что, так как речь идёт о наказании за несанкционированное изменение конструкции транспортного средства, то такое изменение имеет чёткие границы и критерии. Говоря простыми словами, не любая доработка автомобильного звука является таковой. Следовательно, не за любые изменения можно получить штраф. Об этом и поговорим ниже.

Нормы шума для мотоциклов

Уровень шума, производимого мотоциклами, регулирует ГОСТ №Р41.41-2001, разработанный в соответствии с международными стандартами. Однако ссылки на него отсутствуют в каких-либо постановлениях, а сам он имеет статус отмененного. Тем не менее, практика показывается, что, при вынесении наказания, сотрудники ГИБДД ориентируются именно на него.

Допустимый уровень шума у мотоциклов с объемом двигателя от 175 кубов составляет 80 дБА.

Несмотря на разные ГОСТы, все указанные выше статьи КоАП (12.5 и 8.23) действуют как в отношении автомобилей, так и мотоциклов с прямоточной выхлопной системой.

Можно ли избежать штрафа?

Не факт, что наказания получится избежать, однако можно попытаться. Прежде всего, автомобилист должен принять виноватый вид и просить о минимальной предусмотренной законом (статьями 12.5 и 8.23 КоАП) мере наказания – вынесении предупреждения. Можно заверить инспектора, что причина нарушения будет незамедлительно устранена, а сама проблема возникла совсем недавно. Плюсом будет, если при проверке штрафов обнаружится, что за водителем они не числятся.

Если же на представителя Госавтоинспекции не действуют никакие убеждения, можно просто согласиться на штраф и своевременно оплатить его – тогда в пользу государства с водителя будут взысканы всего 250 рублей.

Грозит ли штраф за превышение шума в случае демонтажа катализатора?

За последние несколько лет участились случаи, когда автомобилисты решают снять со своих ТС катализатор (а если речь идет о ТС на дизеле, то сажевый фильтр) с выхлопной системы. Одна категория населения это делает из-за пришедших в непригодность катализаторов или сажевых фильтров, а стоимость новых слишком велика, другая – считает, что это не обязательные компоненты в машине. По итогу многие и обращаются в автосервисы для удаления с выхлопной системы этих деталей.

Однако подобным действием их машины превышают допустимый уровень выхлопов вредных веществ и слишком увеличивают издаваемый шум выхлопной системой. Чаще всего он превышает норму уровня по децибелам, установленную ГОСТом. Не удивительно, что за подобное действие автомобилисту придется ответить по закону согласно статье 8.23 КоАП.

Кроме этого, удаление катализатора или сажевого фильтра еще приравнивается к незаконной трансформации конструкции ТС, что и влечет все вытекающие из этого последствия.

Какое наказание предусмотрено за громкий глушитель?

Автолюбители могут задаваться вопросом о том, почему вообще выписывают штраф за громкую выхлопную систему. Ответ совершенно очевиден – громкие звуки редко бывают приятными. Взрослый человек может проснуться среди ночи, если под окнами пронесется гонщик с дырявым или спортивным глушителем, а ребенок – испугаться днем на улице, когда водитель тюнингованного ТС внезапно нажмет на газ. Постоянно страдают от безответственных автомобилистов соседи, которым волей-неволей приходится замечать, когда приезжает и уезжает авто с не соответствующим стандарту глушителем.

Наиболее часто в отношении нарушителей покоя применяется статья 12.5 Кодекса об административных правонарушениях, часть 1. В этом случае громкий глушитель (прямоточный или заводской с дефектом) трактуется представителем Госавтоинспекции как неисправность, за наличие которой автомобилиста ждет штраф 500 рублей или предупреждение.

Описанное нарушение фигурирует и в Правилах дорожного движения – разделе 7, пункте 18, согласно которому громкий звук от спортивной выхлопной системы можно считать изменением конструкции ТС.

ПДД также отсылают нас к “Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации” и списку неисправностей, при которых передвигаться на транспортном средстве – запрещено. Часть 6 содержит пункт №3, который как раз и посвящен прогоревшим или сломанным глушителям – “неисправность системы выпуска отработанных газов”. Ранее в этом документе содержался еще один пункт, посвященный уровню шума, однако сейчас он исключен.

Представитель ГИБДД может выписать водителю громкого ТС и штраф по статье 8.23 КоАП. Тогда он получит предупреждение или заплатит в бюджет 500 рублей. Штрафы по обеим статьям могут быть погашены в 20-тидневный период со скидкой 50%, по 32.2 КоАП.

Изъятие гаражей у владельцев

Также в начале сентября вступает в действие очередная редакция ГК, где указано, что теперь государство вправе изымать гаражные помещения, которые используются не по назначению либо с ущербом для соседей. Это касается тех объектов, где часто находятся кустарные автомойки, шиномонтажи или свалки всевозможного хлама. В таких случаях государство может принудительно изъять гараж.

Раньше считалось, что нововведения вступят в действие только в следующем году, но комитет Госдумы ускорил процесс, и новые нормы принимают юридическую силу уже 1 сентября 2022 г.

В подробном описании закона указано, что хранение зимней резины или велосипеда в гараже не рассматривается как нарушение. Однако если гараж используется для коммерческой деятельности (ремонт автомобилей, шиномонтаж) или для хранения стройматериалов, доставляющих дискомфорт соседям, у государства есть все права изъять гараж.

Правила замера уровня шума

В этом случае вам важно знать всего несколько важных моментов:

1. Для измерения уровня шума применяется специализированный прибор, прошедший аттестацию.
2. Во время измерения прибор должен находиться на расстоянии 50 сантиметров от выхлопной трубы.

А также нужно знать еще, что частота оборота двигателя во время измерения шума должна быть 0,75 от той, которая установлена производителем ТС (примерно 3 тыс. оборотов в 60 сек.). Есть еще и другие критерии, которые могут влиять на результат измерения. Например, ветер, фон шума на улице, прогрев двигателя и даже идущий снег. Обо всем этом написано в указанном ранее ГОСТе.

Разрешена ли по закону 2022 года установка нештатной музыки?

И здесь мы разделим такие доработки на конкретные составляющие компоненты, чтобы было проще понять, можно или нельзя избежать штрафа за то ил иное изменение.

Можно ли поменять нештатную магнитолу?

Да. В большинстве случаев это возможно. И всё зависит от того, что конкретно вы меняете.

• само внесение изменений – это добавление не предусмотренных или исключение предусмотренных конструкцией автомобиля компонентов,
• а компонент – это составная часть ТС, которая либо поставляется на сборочное производство как основная часть, либо предусмотрена изготовителем как запчасть на замену.

• если вы меняете компонент на такой, который прошёл оценку соответствия в составе вашей модели и модификации машины, что указано в документации к нему (компоненту),
• если вы заменяете на другой, который предусмотрен эксплуатационной документацией вашего автомобиля.

И здесь кроется хорошая новость для автолюбителей – почти все изготовители автомобилей производят подготовку штатной аудиосистемы для установки звуковоспроизводящей аппаратуры и указывают это в эксплуатационной документации. Это означает, что фактически доработка в виде замены «стоковой» автомагнитолы на нештатную не требует разрешения ГИБДД на внесение изменений в конструкцию. Нештатная мультимедиа-система, хотя и является компонентов и образует изменение конструкции по определению Техрегламента, всё же не требует проверки выполнения требований безопасности, согласно пункта 77 этого правового акта. Но только если при этом используется штатный жгут проводов автомобиля и не меняются иные компоненты (не режется сама панель, не добавляются лишние провода и так далее).

Таким образом, регистрация изменений не требуется в обоих случаях:

• если у вас ранее стояла «родная» аудиосистема, но вы заменили магнитолу на нештатную, которая по параметрам соответствует штатной,
• если в вашей машине не было «в стоке» автомагнитолы вовсе, но заводом была проведена подготовка для установки аудиосистемы.

Можно ли заменить акустику – колонки в авто?

Здесь должны быть выполнены ровно те же условия по замене исключительно тех же колонок на другие. То есть не должны затрагиваться штатные провода автомобиля, а акустика должна быть не более разрешённой в документации – в частности, по мощности и размерам.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Новые штрафы с 1 и 20 октября 2018 года – правда или нет?
• Новые штрафы с февраля и 20 января 2019 года – правда или нет?
• Новые штрафы в июле 2018 года – это правда?

Можно ли установить сабвуфер и усилитель звука в багажник без штрафа?

А вот здесь уже всё гораздо сложнее.

• Если в вашем автомобиле не предусмотрен сабвуфер или усилитель с завода, то их установка будет являться изменением конструкции с необходимостью регистрации их внесения. То есть это как раз тот случай, когда за доработку акустики вы будете подвергнуты штрафу.
• Если же штатно сабвуфер был предусмотрен, то его замена на другой будет также чаще всего несанкционированна без формальных процедур по сертификации изменений. Дело в том, что изготовители большинства автомобилей не предусматривают замену усилителя или «саба» на нештатные, в отличие от магнитолы.

Поэтому в таких случаях часто придётся проходить процедуру оформления изменений конструкции. И к слову об этой процедуре…

Почему за громкий глушитель применяется наказание?

В бумаге «Основные положения по допуску ТС к эксплуатации» есть пункт 6.5, в котором и прописан ГОСТ Р 52231-2004, то есть именно в нем указаны нормы внешнего шумового уровня, а то что выше – это уже будет считаться нарушением. В нем есть таблица №1, где прописано какой уровень шума в децибелах может издаваться выпускной системой двигателя машины, которая используется для передвижения (мы ее приложим в разделе ниже).

Кроме этого, в этом же документе есть пункт 9.10 ТРТС 018/2011, где упоминается о том, что строго запрещается что-то изменять в механизме системы выпуска отработавших газов. Поэтому если порог шума хоть не на много больше требуемой нормы или были совершены переделки выпускной системы, то это является нарушением законодательства.

Возможно ли применение наказания по 2 статьям одновременно за «прямоток»?

Существует еще и статья 4.4 КоАП, во второй части которой указано, что если лицо совершает мероприятие, наказание за которое может быть установлено сразу по двум — трем статьям и дело на рассмотрении находится в одном и том же органе, у одного и того же судьи, то может быть применен более строгий вид ответственности.

В нашем случае эта статья не действует, потому что эти два нарушения, являются последствиями разных мероприятий:

1. 23 – автомобилист наказывается за то, что ездит по населенному пункту на ТС, которое издает шум в децибелах выше нормы.
2. 5.1 – владелец ТС или человек, управляющий им, наказывается за то, что трансформировал конструкцию авто без получения одобрения надзорного органа ГАИ ГИБДД.

Поэтому за глушитель – «прямоток» можно отделаться просто предупреждением, штрафным взысканием величиной 500 руб., либо двумя штрафами по 500 руб. (в реальной жизни два раза предупреждения инспектора ГАИ ГИБДД никогда не выносят). А в последние месяцы в некоторых населенных пунктах РФ сотрудники ГАИ ГИБДД выписывают предписания и требования для нейтрализации нарушения.

Изменения для инспекторов ГИБДД и водителей

В конце весны были проведены публичные слушания по поводу разбора очередных изменений в правила общения инспекторов ГИБДД с водителями. Новый документ разрабатывался Министерством внутренних дел РФ, где собраны важные пункты, в частности, касающиеся работы скрытых патрулей и использования фото/видеосъемки при беседе с патрульным.

Так, принцип работы скрытых патрулей теперь меняется, и у них сейчас есть полномочия начинать дежурство без опознавательных знаков в гражданской одежде. Также инспектор обязан подвезти нарушителя в случае отстранения от управления транспортным средством до ближайшего населенного пункта.

Упоминается также о запрете на использование мобильных телефонов водителей. Это допускается только в форс-мажорных ситуациях, собранных в своде правил. Свод правил пока проходит финальную стадию и вскоре будет рассмотрен Государственной думой России.

Как измеряют нормы шума глушителя?

Для замера уровня шума должен быть соблюден порядок измерения, прописанный в ГОСТе №52231-2004. Основные приборы, которые используют представители Госавтоинспекции – это тахометр и шумомер со специализированным микрофоном. Согласно стандарту, должны быть зафиксированы и внешние условия (давление, температура и т.д.), а также проведены измерения расстояния и времени, для чего привлекаются соответствующие приборы.

Процедура является технически сложной, описывать ее нет смысла, поскольку она детально изложена в официальном документе.

Ключевыми моментами является то, что замер производится шумомером:

• на расстоянии в 50 см от глушителя;
• под углом в 45 градусов;
• при соответствующих стандарту условиях среды;
• при оборотах двигателя до 3000 оборотов в минуту.

Применяется ли 50%-процентная скидка к штрафу и можно ли его вообще избежать?

Прежде чем переходить к скидке на штраф, сначала отметим, что лучше вообще сначала сделать все попытки его избежать. Для этого разговаривать с инспектором лучше вежливо. Можно упомянуть, что вы уже успели приобрести новый глушитель, но еще не нашли время для его установки и то, что в статье 12.5 КоАП указано, что за подобное нарушение можно вынести на первый раз предупреждение, а не сразу штраф. Если вы ранее никогда не получали штрафных взысканий, то об этом тоже скажите, лишней эта информация не будет точно.

Если несмотря ни на что инспектор оказался несговорчивым и решил выписать вам штраф, то помните, что у вас есть возможность погасить его с пятидесяти процентным дисконтом (этот момент подробно разъяснен в статье 32.2 КоАП). Но нужно внести средства не позднее 20 дня с момента получения протокола о правонарушении. Со скидкой величина штрафа составит 250 руб.

Штраф за езду по платным дорогам

Еще в марте 2022 года состоялось утверждение ряда правил передвижения по платным дорогам, но лишь с 1 сентября они вступают в действие на 6 лет (до 2028 года). Отныне будет реализована безбарьерная система оплаты по принципу «свободный поток» — уже с начала следующего года она начнет действовать на московской платной дороге МСД.

Учитывая правила, водитель оформляет соглашение с оператором путем въезда на трассу. Средства за передвижение по платной дороге можно перечислить как аванс или провести оплату, используя транспондер. Еще, согласно требованиям нового закона, запрещено передвигаться по указанному маршруту со скрытыми или нечитаемыми номерными знаками.

Ранее у системы «свободный поток» была существенная проблема, которая заключалась в том, что водителям-неплательщикам не приходили постановления о штрафе за неуплату. Поэтому около 30 % автомобилистов просто отказывались оплачивать административное правонарушение, ссылаясь на юридические неточности.

При этом штрафные санкции за неоплаченный проезд были введены в действие еще в 2021 году. Для легкового автотранспорта штраф равен сумме в 1 500 рублей, а для грузового — 5 000 руб. Теперь постановления будут официально отправляться нарушителям, не погасившим задолженность в установленный законом срок.

Нормы шума у «прямотока» и правила их определения?

Технический регламент таможенного союза дает возможность узнать допустимые шумовые нормы и разъясняет кто должен заниматься определением наличия отклонения от нормы или ее соответствия из 9.9 пункта документа «О безопасности колесных ТС» 018/2011.

Тип машины	Уровень шума в децибелах
L, М1, N1 — авто легкового вида, в которых имеется до 8 сидячих мест, грузовые — массой до 3,5 тонн, а также мопеды, мотоциклы, квадрациклы	96
М2 и N2 — ТС, в которых имеется больше 8 сидячих мест массой до 5 тонн и грузовые — 3,5 — 12 тонн.	98
М3 и N3 — автобусы и грузовые авто массой больше 12 тонн (например, фура, самосвал и т.д.).	100

А определением отклонения издаваемого шума от норм или его соответствия проверяет работник службы ДПС специальным шумомером.

Из машины во дворе доносится громкая музыка после 23:00 ночи – что делать?

Теперь встанем на сторону жильца многоквартирного дома, который не может уснуть и испытывает беспокойство из-за громкой музыки, которая доносится из чужого автомобиля в ночное время суток.

Куда обращаться – в ГИБДД, полицию или к участковому?

Как мы выяснили, нарушение тишины относится не к ПДД, а к федеральному и региональному законодательству. Поэтому автоинспекторы не могут помочь жильцам дома. А вот сотрудники патрульно-постовой службы (ППС) и участковый – могут. Другое дело, что время нарушения тишины как минимум с 21:00, а в большинстве случаев с 23:00 ночи – когда участковый уже не на службе. Ввиду этого жителям многоквартирного дома придётся вызывать сотрудников ППС. Они несут дежурство в том числе и в ночные часы.

Что можно сделать?

Если под окнами стоит «дискотека на колёсах», от звуков которой у вас дребезжат окна и невозможно уснуть, действуйте наверняка. Но при этом не стоит преступать закон.

Порядок действий:

1. Первым делом, стоит попытаться утихомирить «музыкантов» – спокойно, без оскорблений и применения физической силы. Иначе, в лучшем случае, вы получите в свой адрес порцию мата, а в худшем – вас могут поколотить. Наилучший вариант вежливо попросить шумную компанию соблюдать покой местных жителей. При этом следует записывать разговор с ними на диктофон или ввести видеосъемку. Возможно, они прислушаются к вам и выключат музыку, или, как минимум, уедут веселиться в другой двор.
2. Но если на придомовой территории собралась пьяная компания или вы просто не хотите связываться с любителями громкой музыки в ночное время суток, зафиксируйте происходящее на телефон. Аудио– и видеозапись будут доказательством административного правонарушения со стороны авто ди-джеев.
3. Затем можно обратиться в полицию. Для этого есть общедоступный единый номер 112, откуда обращения переадресуются в нужную службу. Но можно позвонить напрямую в полицию: 02 с городского телефона, 102 с мобильного.
4. Далее остаётся только ждать приезда полицейских.
5. Если сотрудники ППС приехали, то они как минимум сделают выговор нарушителям и ночная дискотека под окнами должна прекратиться. Не исключено, что дело закончится составлением протокола об административном правонарушении (который позже передадут участковому), а особо буйных меломанов могут забрать в участок.

Некоторые жильцы дома могут не дождаться полиции, а устроить самосуд над фанатами ночных «дискотек». Обычно в ход идут шарики с жидкостью, овощи и даже кирпичи. Нередко водители-меломаны обнаруживают утром проколотые шины и надписи краской на дверях своих машин. Но это крайние меры, которые, между прочим, считаются порчей имущества – их следует избегать!

Какой штраф если громко слушать музыку в машине?

Зависит от того, в каком регионе России вы находитесь.

Но суммы могут быть гораздо выше, поскольку в каждом субъекте РФ действует своя ответственность за эти нарушения. Так, в КоАП г. Москвы предусмотрены более высокие штрафы в области нарушения тишины и покоя жителей столицы. Эти штрафы указаны в ст. 3.13 КоАП г. Москвы, и их размер:

• для физических лиц – от 1 000 до 2 000 рублей либо предупреждение,
• для должностных лиц – от 4 000 до 8 000 рублей.

Меломанов с автозвуком в Костромской области привлекают по части 3 ст. 8.2 Закона № 536-6-ЗКО от 20 апреля 2019 года, где штрафы ещё выше, по сравнению с Москвой. За использование устройств звукоусиления в период тишины предусмотрен штраф от 4 000 до 5 000 рублей.

Нарушителям спокойствия граждан в Хабаровском крае на первый раз придётся заплатить 2 000 – 4 000 рублей, а за повторное нарушение до истечения года с момента исполнения постановления штраф составит уже от 4 000 до 5 000 рублей (ч. 1 и 2 ст. 34 КоАП Хабаровского края).

И так далее по регионам…

Однако на практике в 2022 году постановления получают немногие водители. И то, только в ночное время суток. Днём привлекать за громкую музыку в машине бессмысленно. Ведь чтобы доказать, что уровень децибелов превышал установленные в городе нормативы, инспектору нужно произвести замеры с помощью шумометра. Такие устройства есть в распоряжении сотрудников ГИБДД, но на практике на дорогах их практически не используют. Вместо этого полицейские просят водителей сделать музыку потише. Но часто и этого не происходит. Получается идеальное правонарушение, которое очень сложно доказать.

Правда ли, что в новом КоАП появится штраф 5 000 рублей за нарушение тишины?

Пока это лишь инициатива мэра г. Москва.

Новая редакция КоАП РФ действительно рассматривается властями и может вступить в силу уже в 2022 году. Однако точная дата на сегодняшний день неизвестна. Равно как неизвестно, включат ли вообще штраф за езду с громкой музыкой в новый КоАП РФ.

Но инициатива уже есть. Она исходит от мэра г. Москва Сергея Собянина, который внял мольбам столичных жителей, страдающих от бесконечного рёва транспортных средств и громкой музыки из открытых окон этих машин. В настоящее время столичная мэрия внесла в Мосгордуму законопроект об ужесточении штрафов для любителей автозвука. Сейчас его рассматривают. Согласно этому проекту, в Москве планируют установить базовый размер штрафа за «преднамеренное нарушение тишины» в 5 000 рублей (с увеличением суммы в зависимости от мощности двигателя). В данный момент в столице санкция составляет от 1 000 до 2 000 рублей, при этом количество «лошадиных» сил не учитывается.

Несмотря на то, что поправки направлены на обновление КоАП г. Москва, в планах инициаторов законопроекта ввести общероссийский базовый штраф за автозвук, чтобы регионы имели возможность корректировать его размер в соответствии с мощностью автомобиля или мотоцикла нарушителя.

Заключение

Подведем итоги. Сегодня за громкий выхлоп законодательством предусмотрен небольшой штраф либо предупреждение от сотрудника ГИБДД. Это ведет к тому, что на дорогах присутствует значительное число автомобилей и мотоциклов, уровень шума от которых превышает допустимые нормы. Между тем, шум вызывает утомление, головную боль и повышает раздражительность – как лица, управляющего ТС, так и окружающих людей. Также происходит загрязнение окружающей среды. При этом, водитель получает довольно сомнительные выгоды, либо вообще их не получает, если глушитель автомобиля банально сломан, пробит или прогорел.