Замена масла в двигателе форд мондео 4

Замена масла в МКПП и АКПП Форд мондео

Сливать масло (жидкость) рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Масло в механической коробке передач мод. iB5 сливают следующим образом.

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионные масла Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 80W-90.

Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже -30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE 75W.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии

4.Выверните пробку маслосливного отверстия

5. предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку

7. Выверните пробку маслоналивного отверстия..

8. залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

10.Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера двигателя.

Масло в механических коробках передач мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 заменяйте следующим образом.

Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии можно использовать в качестве заменителя трансмиссионное масло Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 75W-80.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии

4.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

Для замены рабочей жидкости в автоматической коробке передач мод. AWF21 выполните следующие операции.

Заливайте в коробку передач жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем по спецификации Ford. При ее отсутствии можно использовать в качестве заменителя жидкость Mobil ATF 3309 класса качества JWS.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии

2.Выверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее жидкость. Подождите, когда жидкость сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку

4.Выверните пробку наливного отверстия и залейте жидкость.

5.Пустите двигатель и прогрейте рабочую жидкость.

б.При работающем двигателе выньте указатель уровня жидкости в автоматической коробке передач.

8.Установите все снятые детали в порядке обратном снятию.

Какое масло лить и сколько?

Владельцы Мондео 3-го поколения могут заливать универсальное по вязкости 5W-30. Оригинальное масло называется – Ford Formula F 5W30.

Можно покупать также и другие “рыночные бренды”:

Mobil Super 3000 5W30;
Лукойл Генезис 5W30;
Castrol Magnatec 5W30;
Kixx 5W30;
Ликви Молли 5W30;

Количество необходимой жидкости зависит от комплектации конкретного двигателя и его мощности:

1.8 (CHBB, CHBA) — 4,3 л;
2.0 (CJBA, CJBB) — 4,3 л;
2.2 TDCi (QJBB, QJBA) — 6 л;
2.0 TDCi (N7BA, FMBA) — 6 л;
2.5 V6 (LCBD) — 5,5 л;
3.0 V6 (REBA) — 5.5-5.7 л;

Не забывайте иметь у себя в запасе около 1 литры масла на ежедневный контроль и при необходимости доливку уровня.

Периодичность и причины замены

При эксплуатации АКПП «Куги» сталкивается с механическими, температурными нагрузками и страдает из-за загрязнений трансмиссионного масла, образующихся в результате трения деталей. Автоконцерн Форд утверждает, что заливаемое с завода масло не имеет срока годности, а может использоваться в течение всего эксплуатационного срока

Но важно понимать, что в США автомобили обычно находятся в эксплуатации не более 7 – 8 лет. При этом дорожные и климатические условия явно более щадящие, нежели у нас

Потому для уверенной и безотказной длительной эксплуатации «Куги» в России масло в АКПП менять нужно.

Замена масла в коробке автомобиля «Форд Куга 2» осуществляется после 3 – 7 лет. Всё зависит от условий, в которых находился кроссовер. Если на авто действовали плохие погодные условия, приходилось ездить по тяжёлым дорогам, с нагрузкой и при прочих негативных факторах, тогда масло будет быстрее изнашиваться. Не заменив вовремя трансмиссионную жидкость, можно столкнуться с поломкой всей автоматической коробки передач. Каждая следующая замена проводится с меньшим интервалом, чем предыдущая. Это обусловлено естественным износом элементов конструкции.

Обычно за весь эксплуатационный срок на «Форде Куга» масло в АКПП меняют 2 – 4 раза. Наличие свежего масла в автомате значительно важнее, чем в механике, поскольку у АКПП меньший запас прочности и в конструкции используется большее количество подвижных элементов. Для определения степени износа трансмиссионного масла ориентируются по цвету и запаху жидкости. Но запах считается довольно субъективным критерием, потому лучше смотреть на цвет и текстуру состава. Проверять состояние масла следует на холодной и горячей коробке передач. Это позволяет распределять весь объём жидкости по АКПП, поднимать осадок со дна картера.

По цвету масла в АКПП можно понять его состояние и определить наличие утечек. Свежее трансмиссионное масло имеет красный цвет. Со временем оно может становиться практически чёрным, что говорит о необходимости срочной замены. При сливе жидкости постарайтесь воспользоваться салфеткой или другим фильтрующим материалом, на котором будут заметны следы стружки в случае их наличия. Причинами утечки трансмиссионной жидкости из АКПП автомобиля «Форд Куга» могут быть:

износ валов;
износ сальников;
люфт на первичном вале;
износ уплотнителя АКПП;
ослабление затяжки болтов соединения элементов корпуса;
повреждение герметика;
износ гидроблока;
засорение каналов и плунжеров механическими частицами;
перегрев и сгорание прорезиненных поршней, упорных дисков, барабана сцепления;
перегрев и износ дисков коробки передач и пр.

Хотя официальное руководство по эксплуатации указывают цифру в 160 тысяч километров как период между заменами трансмиссионной жидкости, на практике она отличается в несколько раз. С учётом условий эксплуатации автомобиля «Куга» в России, климата и манеры вождения, лучше всего менять масло в АКПП не реже, чем через каждые 60 тысяч километров. Большинство автовладельцев делают такую процедуру через каждые 40 – 50 тысяч километров. Это оптимальный интервал, чтобы масло не успевало изнашиваться и приносить дополнительных проблем владельцу кроссовера.

Масло Ford Mondeo 4 2.3 161 л/с.

Масло в двигатель Ford Mondeo 4 2.3 161 л/с.

Двигатель Duratec-HE 2.3 161 л/с – требуется использование масел 5W-20 спецификации Ford WSS-M2C948-B, или альтернативное масло 5W-30 спецификации Ford WSS-M2C913-B. Спецификация Ford WSS-M2C913-B устарела, и взамен неё вы можете применять масла 5W-30 Ford WSS-M2C913-C или Ford WSS-M2C913-D.

Для замены потребуется 4,3 литра масла.

Масло АКПП Ford Mondeo 4 2.3 161 л/с.

Масло в АКПП Ford Mondeo 4 2.3. На автомобиль устанавливалась только одна версия 6-ти ступенчатого «автомата» – модель AFW21, от компании Aisin. Для данной АКПП компания Ford рекомендует использование масла с допуском Ford WSS-M2C924-A. Эта информация выходит из того, что оригинальной жидкостью (исходя из этой брошюры) является Motorcraft Premium Automatic Transmission Fluid именно с указанным ранее допуском Ford WSS-M2C924-A. С этим допуском есть аналоги, среди которых Mobil ATF 3309, именно его и используют многие владельцы.

Согласно регламента по ТО от 2007 года, масло АКПП меняется каждые 45 000 пробега.

Технические жидкости и масла, которыми заправляют Ford Mondeo

Место заправки/смазки	Объем заправки, литров(галлоны)	Наименование масла/жидкости
Топливный бак	70 (15,4)	Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система смазки двигателей (включая масляный фильтр): 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT 1.6L EcoBoost SCTi (Sigma) 2.0L Duratec-HE 2.0L EcoBoost SCTi 2.3L Duratec-HE 1,6 л Duratorq-TDCi 2.0L Duratorq-TDCi 2.2L Duratorq-TDCi 2,5л Duratec	4,1 (0,9) 4,1 (0,9) 4,3 (1,0) 5,4 (1,2) 4,3 (1,0) 3,8 (0,8) 5,5 (1,2) 6 (1,3) 5,5 (1,2)	Всесезонные моторные масла Ford или Motorcraft Formula Е, класса вязкости SAE 5W-30, SAE 5W-40,SAE 10W-40, удовлетворяющие спецификации Ford WSS-M2C913-B, или по уровню качества не ниже АСЕА А1 /В1 или АСЕА АЗ/ВЗ
Система охлаждения двигателей: 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT 1.6L EcoBoost SCTi (Sigma) 2.0L Duratec-HE 2.0L EcoBoost SCTi 2.3L Duratec-HE 1,6 л Duratorq-TDCi 2.0L Duratorq-TDCi 2.2L Duratorq-TDCi 2,5л Duratec	6 (1,3) 6,5 (1,4) 6,2 (1,4) ≈6,9(1,5) 6,9 (1,5) 7,3 (1,6) 8,1 (1,8) 8,4 (1,9) 7,1	Охлаждающая жидкость Motorcraft SuperPlus, удовлетворяющая спецификации Ford WSS-M9
Механическая коробка передач	5- ступенчатая	1,9	Трансмиссионное масло, удовлетворяющее спецификации Ford WSD-M2C200C
6- ступенчатая	1,75
Автоматическая коробка передач	4- ступенчатая	6,0	Жидкость для автоматических коробок передач, удовлетворяющая спецификации: Ford ESP-M2C166-H Ford WSS-M2C922-A1
5- ступенчатая	8,8
Гидроусилитель рулевого управления	1,1	Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления Ford или Motorcraft, удовлетворяющая спецификации WSS-M2C204-A2
Гидропривод тормозной системы	0,5	Тормозная жидкость Ford или Motorcraft Super DOT-4, удовлетворяющая спецификации ESD-M6C57-A
Бачок омывателя ветрового и заднего стекол	3,8 (0,8)	Омывающая жидкость с температурой замерзания не выше -40 °С

Сколько и чего заливают в Форд Мондео

Оптимальный период замены масла – 10 – 15 тысяч км. Рекомендуется применять оригинальное масло – синтетика 5W30. Расход масла на 100 км от 200 до 500 мл. Объем заправки для разных двигателей отличается – от 4,1 до 6,4 л.

Объем топливного бака – 70 л. Производитель рекомендует заправлять неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95.

Производитель не требует замены трансмиссионного масла в АКПП. Его должно хватить на весь период эксплуатации. Но, на практике ситуация обстоит по-другому. Если следовать его рекомендациям, то узел прослужит не более 200 тысяч км. Избежать этого поможет замена смазки каждые 70 тысяч км. В случае поломки обязательно заливается новое масло.

Замена тормозной жидкости проводиться 1 раз в два года. Применяется Motorcraft Super DOT 4 или соответствующая спецификации Ford ESD-M6C57-Aасло Mobil ATF 3309. Обьем – 0,5 л.

Периодичность замены – 100 тысяч км пробега или один раз в три года. Применяется смесь 50% воды и 50% антифриза (по объёму). Тип – Motorcraft SuperPlus, цвет – пурпурный WSS-M97B44-D.

5 559

Самостоятельная замена масла в АКПП Ford Mondeo IV

Замена масла своими руками на машине иностранного производства уже давно не вызывает какого-либо страха у владельцев. Начальные навыки и терпение – вот залог успешной процедуры частичного или полного обновления «трансмиссионки».

Масло на АКПП Форд Мондео 4 должно меняться как на бензиновых версиях, так и на дизеле. Значительной разницы в обслуживании коробок передач у этих автомобилей нет. Весь процесс при наличии необходимых материалов занимает около двух часов. На протяжении всей процедуры ремонтник должен быть одет в плотную рабочую одежду во избежание ожогов горячей трансмиссионной жидкостью.

Слив старого масла

После того, как владелец Ford Mondeo проверил уровень смазки АКПП, можно приступать к сливу старой жидкости. Оптимальным решением будет использование в качестве емкости прозрачной бутылки из-под воды объемом 5 литров с обрезанным горлышком. Ее устанавливают под сливной пробкой.

Чтобы начать замену масла на коробке передач Форд Мондео 4, нужно снять защиту при ее наличии, и открутить пробку на поддоне. Перед этим ее следует сбрызнуть жидкостью типа WD-40 для более легкого откручивания. После того, как масло стечет, емкость остается на прежнем месте для дальнейшего этапа снятия поддона.

Промывка поддона и удаление стружки

Не все автолюбители уделяют внимание трудоемкому демонтажу и чистке поддона АКПП Форд Мондео. Но именно там скапливается наибольшее количество стружки и сгустков грязи. Процедура проходит в несколько этапов:

Процедура проходит в несколько этапов:

болты следует обработать жидким ключом для отвинчивания;
по очереди аккуратно отвинчивают болты на поддоне;
фланец посажен дополнительно на герметик, поэтому нужно поддеть поддон плоской отверткой;
сняв поддон необходимо слить остатки смазки в емкость;
промыть деталь, удалить стружку, обработать поверхность обезжиривателем;
заменить прокладку и установить заново поддон, предварительно обработав фланец тонким слоем герметика;
по очереди затянуть все болты.

Читать

Замена масла в АКПП Chevrolet Captiva

Затяжка болтов на поддоне осуществляется с помощью специального динамометрического ключа. Значения моментов затяжки болтов указаны в сервисной книжке Форд Мондео. Их нужно обязательно проконтролировать.

Замена фильтра

Фильтр АКПП на Форд Мондео расположен в неудобном для доступа месте. Поэтому многие владельцы не меняют его. Но если есть для этого причины, стоит потрудиться его заменить. Чтобы добраться до него, следует демонтировать подкрылок. Фильтр АКПП установлен в посадочном месте, из которого его нужно извлечь и заменить на новый.

Заливка нового масла

Объем отработанной смазки АКПП Форд Мондео необходимо измерить, чтобы залить свежее масло в таком же количестве. Специального широкого отверстия, где масло заливается, нет. Придется довольствоваться узким отверстием, куда вставляется измерительный щуп.

Для заливки смазки в АКПП Форд Мондео следует предусмотреть воронку с узким горлышком или использовать узкий и длинный шланг. С помощью этих несложных устройств медленно вливается жидкость. После окончания процедуры нужно убедиться в правильном уровне масла. Для этого владелец должен проехать несколько километров, затем проверить уровень.

Процесс замены масла

Для проведения процесса полной замены масла необходимо предварительно подготовиться. Нам понадобится новый масляный фильтр, старая канистра или таз для отработки, гаечные ключи из стандартного набора и чистые тряпки.

Этапы замены масла:

машина загоняется на смотровую яму и ставится на ручной тормоз;
предварительно двигатель разогревается до рабочей температуры. Это лучше всего сделать при непосредственной езде по пересеченной местности или запустив двигатель на холостых оборотах. Специалисты рекомендуют первый способ, так как при встрясках в масло попадают абразивы, металлические частицы и прочие взвеси, которые легко удаляются из системы вместе с отработанным составом;
затем необходимо снять защиту двигателя и найти пробку-заглушку системы слива;
откручиваем пробку и подставляем пустую емкость;
после того, как все масло выйдет из автомобиля, закручиваем пробку и переходим к замене маслофильтра, который находится возле третьего цилиндра двигателя;
аккуратно выкручиваем старый фильтр, чтобы капли горячего масла не попали на кожу и не вызвали ожог. Затем тщательно протираем штатное посадочное гнездо и удаляем при необходимости остатки старого фильтра, уплотнителя и прочие загрязнения;
прокладку нового фильтра смазываем свежим маслом и рукой вкручиваем фильтрующий элемент в его посадочное гнездо;
заливаем в систему свежее масло до максимальной отметки и запускаем на пробу двигатель;
в течение 10-15 минут работы мотора тщательно осматриваем места крепления пробки и фильтра на предмет утечки масла и контролируем его уровень в системе. При необходимости доливаем еще масло.

Ford Mondeo | Замена масла в коробке передач

8.1.2. Замена масла в коробке передач

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите автомобиль на подъемнике или установите над смотровой ямой.
2. На автомобилях, оборудованных коробкой передач ВЕ3, снимите левое переднее колесо, отвинтите винты и снимите защиту арки колеса из-под крыла для доступа к пробке заливки масла. На всех моделях снимите брызговик из-под двигателя.
3. Протрите область вокруг пробки заливки масла. На коробке передач ВЕ3 пробка заливки масла – это самый большой болт среди болтов крепления торцевой крышки к коробке передач. На коробке передач ML5T пробка заливки масла расположена на задней части кожуха дифференциала. Отвинтите пробку заливки масла с коробки передач.
	4. Установите соответствующий контейнер под маслосливной пробкой, расположенной в задней части коробки передач, и отвинтите пробку.
5. Полностью слейте масло из коробки передач. Очистите пробку заливки масла и маслосливную пробку от металлических частиц и замените уплотнительные шайбы.
6. Завинтите маслосливную пробку и затяните ее требуемым моментом.
7. Залейте масло в коробку передач до уровня нижнего края маслозаливного отверстия. Предупреждение Для правильного наполнения коробки передач автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.
8. Завинтите пробку заливки масла, установите колесо и совершите короткую поездку. Повторно проверьте уровень масла.
9. При необходимости откорректируйте уровень масла, установите новую уплотнительную шайбу на пробку, ввинтите пробку на место и затяните требуемым моментом. Установите защиту арки колеса и брызговик двигателя.

Total Quartz 9000 Future NFC 5W30

Это масло станет весьма неплохим выбором для большинства владельцев Ford Mondeo 3. Во всяком случае, в качестве данного продукта сомневаться не приходиться – хотя бы потому, что оно отвечает международной классификации ACEA A5/В5, а также стандартам API SL/CF. Кроме того, в знак высшего качества компания Ford присвоила этому маслу официальную маркировку WSS-MC2-913-C, D. Рассматриваемый продукт подойдет для дизельных и бензиновых моторов Ford Mondeo. Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 отличается стойкими полезными свойствами, высокая актуальность которых подтверждена многолетними исследованиями, а также положительными отзывами реальных владельцев. С таким маслом расход топлива снижается на 3,3%. Такой смазочный состав отлично выдерживает агрессивную езду в тяжелых условиях.

Для чего необходима замена масла и масляного фильтра

При эксплуатации автомобиля происходит естественный износ его деталей. То же самое происходит и с элементами трансмиссии. Идет стирание фрикционных дисков сцепления, износ внутренних элементов редуктора. Образующаяся при этом механическая грязь распределяется в масле, далее попадает в гидроблок «мехатроника», откладывается в его каналах, выводит из строя соленоиды и способствует залипанию клапанов.

Для очистки масла в конструкции РКПП Powershift предусмотрено 2 фильтра: внутренний (грубой очистки) и наружний (тонкой очистки). При загрязнении фильтра происходит нарушение давления масла в коробке переключения передач, что приводит к некорректной ее работе и вызывает дальнейший износ механической части трансмиссии:

выход из строя вилок включения и выключения передач;
значительное повышение заданной температуры трансмиссии;
разваливание подшипников и шестерней первичных и вторичных валов;
утрата эластичности, «выдавливание» прокладок, сальников и уплотнителей;
появление «задиров», т.к. часть составляющих трансмиссии будет работать без смазки.

Какую вязкость выбрать?

Тут вариантов много, но по большому счету практически все современные двигатели, работающие в усредненных условиях, любят стандартные 5w30, 0w30 и 5w40. Если быть честным, то обычный автовладелец никогда не увидит разницы между этими вязкостями. Все, что забивают нам в голову маркетологи от производителей масел, это, по большому счету, лукавство. Для обычных городских автомобилей тут разницы нет. Смело лейте масло с вязкостью, рекомендованной для вашей машины и не придумывайте себе проблем, покупая «гоночные» масла с низкой вязкостью. Результат будет только в вашей голове. Написано 5w30? Лейте 5w30.

Чем опасна несвоевременная замена масла в двигателе

Несвоевременная замена чревата зашлаковыванием двигателя и повышенным износом трущихся деталей. Это происходит потому, что со временем масло теряет свою способность удерживать продукты сгорания топлива внутри себя, а также теряет свои моющие и смазывающие свойства. В следствие этого сажа и шлак могут откладываться на внутренних деталях двигателя.

Некоторые производители масла, да и современных автомобилей, стали указывать более длинный сервисный интервал по замене масла в двигателе. Вместо старых 10 000 км, указывают 15 или даже 20-25 000 км. Но чудес не бывает. Масло не обрело какую то новую уникальную формулу долголетия и количество продуктов горения тоже не уменьшилось. Конечно подобные «рекомендации» не лучшим образом скажутся на вашем двигателе. Это скорее маркетинговый ход как производителей масел, так и производителей автомобилей. Чем быстрее вы угробите свой движок, тем быстрее купите новый авто, или будете тратить деньги на покупку запчастей для ТО.

Что могу сказать: я придерживаюсь интервала замены примерно 7-10 000 км. Сейчас планирую покупать недорогое масло Лукойл Люкс и менять его через каждые 5-6000 км.

Сколько моторного масла необходимо заливать для Ford Mondeo

Рассмотрим подробно подходящий объем моторного масла для двигателей Ford Mondeo.

Поколение 1 (1993-1996)

Объем масла в мотор 1.6 16V – 4,25 л.
Объем масла в мотор 1.8i 16V – 4.25 л.
Объем масла в мотор 1.8 TD – 4.5 л.
Объем масла в мотор 2.0i 16V – 4.25 л.
Объем масла в мотор 2.5 V6 24V – 5,5 л.

Поколение 2 (1994-2001)

Объем масла в мотор 1.6 16V – 4.2 л.
Объем масла в мотор 1.8i 16V — 4.2 л.
Объем масла в мотор 1.8 TD – 5,1 л.
Объем масла в мотор 2.0i 16V – 4.2 л.
Объем масла в мотор 2,5 V6 24V – 5,5 л.

Поколение 3 (2000-2007)

Объем масла в мотор 1.8 – 4,25-5,6 л.
Объем масла в мотор 2.0 – 4,25-5,4 л.
Объем масла в мотор 2.5 – 5,5-6,4 л.
Объем масла в мотор 3.0 – 5,7 л.

Ford Mondeo масло в бензиновый двигатель

Моторное масло Ford Formula F 5W30, соответствующее допуску WSS-M2C913-B/C, заливается во все бензиновые двигатели данной линейки. Для более ранних моделей Мондео, производитель рекомендовал масло Ford Formula E 5W30. Но сейчас, с выходом более качественного фордовского масла, его приобретение теряет смысл. Кроме этого существует и аналоговая продукция, соответствующая данному допуску. Это моторные масла Liqui Moly Special Tec F 5W-30, General Motors Dexos2 5W-30, Elf Evolution 900 SXR5W-30 и так далее.

Ford Formula F 5W30

4 литра Артикул: 14E8BA

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 14E8B9

Средняя цена: 650 рублей

General Motors Dexos2 5W-30

4 литра Артикул:93165557

Средняя цена: 1850 рублей

1 литр Артикул:93165554

Средняя цена: 450 рублей

Liqui Moly Special Tec F 5W-30

4 литра Артикул:8064

Средняя цена: 3850 рублей

1 литр Артикул: 8063

Средняя цена: 880 рублей

Линейка моторов Ecoboost работает на маслах с допуском WSS-M2C948-B. В данные двигателя заливается моторное масло Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 или же аналоги WOLF Official Tech 5W-20 MS-FE, RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20 и так далее.

Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20

4 литра Артикул: 151A95Средняя цена: 3100 рублей

1 литр Артикул: 151A94

Средняя цена: 750 рублей

WOLF Official Tech 5W-20 MS-FE

4 литра Артикул: 8320187

Средняя цена: 2550 рублей

1 литр Артикул: 8329975

Средняя цена: 650 рублей

RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20

4 литра Артикул: 4014835722590

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 4014835722514

Средняя цена: 1050 рублей

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Ford Mondeo IV

Несмотря на свою принадлежность к более высокому классу автомобилей, Ford Mondeo 4 достаточно легко обслуживается и не требует серьезных затрат на стандартные процедуры. Для того чтобы обновить масло в АКПП «американца», потребуются следующие материалы:

трансмиссионная жидкость 4 литра;
герметик;
прокладка поддона;
набор инструментов;
пустая емкость для слива масла;
рабочая одежда и перчатки;
ветошь;
обезжириватель;
жидкий ключ типа WD-40.

Для проведения всех работ понадобится эстакада или подъемник. Владелец Форд Мондео должен обладать начальными навыками сборки-разборки крепежных соединений, иначе ему следует позвать на помощь более опытного товарища.

Читать

Причины появления толчков в АКПП после замены масла