«автоваз» впервые остановил производство из-за нехватки микросхем

Программа Trade-in

Трейд-ин быстрый и удобный способ обменять автомобиль б/у на новую машину. Для этого не нужно думать, как продать автомобиль. Этой проблемой займутся работники автосалона Лада. Кроме этого, участники Трейд-ин получат выгодное предложение на приобретение новой машины.

Список документов, требуемых от покупателя:

Паспорт РФ.
Оригинал ПТС, в котором срок владения авто более
6 месяцев.
Оригинал свидетельства о регистрации.
Копия ПТС старого автомобиля.
Документ о регистрации бу машины на потребителя.

Документы от автосалона:

Договор купли-продажи.
Акт приема-передачи.

Указанные предложения могут быть ограничены по времени и
количеству автомобилей. Подробности следует уточнять у работников дилера Лада.

Кредит с обратным выкупом

АвтоВАЗ предлагает клиентам возможность взять автомобиль в
кредит с возможностью обратного выкупа. Выгодные условия автокредитования и
обратный выкуп Buy Back – уникальное предложение дилера Lada. Программа создана при совместном
участии банка ВТБ, и действует для автомобилей Лада Икс Рей, Веста, Гранта.
Однако, условия могут изменяться, о чем рекомендуется уточнять у официального
дилера.

Например, для автомобиля Lada XRay условия автокредита и расчет может быть следующим:

Стоимость авто – 609 тысяч рублей.
Срок кредитования – 3 года.
Первоначальный взнос – 56,2%.
Процентная ставка – 13,1%.
Сумма последнего платежа – 40%.
Ежемесячная оплата – 3 тысячи рублей.

По окончании программы автовладелец может:

заплатить оставшуюся часть и забрать машину
себе;
отдать авто в автосалон за половину цены и
приобрести новый автомобиль;
продлить сроки оплаты.

Дилер Лада максимально применяет инструменты рынка, которые привлекают клиентов. Среднее время владения автомобилем, приобретенным новым в России, составляет 4 года. Поэтому АвтоВАЗ внедряет систему Buy Back для новых моделей Lada. Система удобна для клиентов, которые часто обновляют автомобили и покупают новые модели.

Кто виноват

По данным «Автостата», весь завод «АвтоВАЗа» в Тольятти не работает из-за всего лишь одного поставщика – компании «Роберт Бош Самара». Именно она пока что не может обеспечить необходимый объем поставок деталей, так как сама испытывает нехватку комплектующих для них.

Как «Тинькофф» проводит встречи и обучает 20 000 сотрудников ежемесячно
Импортозамещение ВКС

Причина всей этой вакханалии кроется в мировой пандемии коронавируса, начавшего свое распространение с китайского Уханя и отправившего всю Россию в первую самоизоляцию в конце марта 2020 г. Люди по всему миру стали переходить на удаленную работу и скупать необходимую для этого электронику. Производителям техники пришлось нарастить выпуск своей продукции, однако компании, выпускающие микросхемы для них, оказались не готовы к повышенным нагрузкам. Как итог, все они, и даже гигантская TSMC, до сих пор не в силах наладить производство нужного объема полупроводников.

Lada C Седан — менее громкая, но очень нужна новинка

Еще одна новинка корпорации в комфорт-классе — это Lada C Седан. Автомобиль получит прекрасный внешний вид, отличную сборку и прочие преимущества. Выйдет авто, скорее всего позже кроссовера будет иметь его концептуальные черты внешности. Это позволит компании унифицировать модельный ряд, сделать его более однородным и похожим на современную технику. Очень интересно наблюдать за развитием компании, оговаривая такие преимущества C Седан:

приятная внешность в духе концептуальной Vesta, множество интересных новинок в дизайне, которые призваны отличать два автомобиля внешне и по первому взору;
салон, который подарит ощущение небывалого комфорта поездки в Lada, предоставит очень удобное управление всеми возможностями и функциями вашего автомобиля;
приятные характеристики двигателей, которые могут быть разделены с C Кроссовер, а также дополнены новыми установками от партнеров из других стран;
множество российских деталей, которые станут мотивацией для развития русского производства, понизят стоимость машины и сделают ее поистине отечественной;
модель C Седан вполне может стать одни из факторов возвращения ощущения величия российской техники, которым несколько десятков лет назад были пресыщены наши заводы.

Такие модели просто необходимы, они формируют настоящее понимание того, что такое отечественная техника. Если Lada C дойдет до конвейера, корпорация может получить значительный рост продаж. Конечно, все это только при условии высочайшего качества всех деталей автомобилей. Впрочем, сотрудничество с партнерами Renault и Nissan ставит компанию в очень сомнительное положение. Пока Lada не может позволить себе самостоятельного развития.

Новый ВАЗ – Lada 4×4 (Лада 4×4 Vision) 2021 года

Производство Lada 4×4 с новым салоном стартовало в Тольятти 27 ноября 2021 года. А вот продажи обновленных внедорожников начнутся уже в 2021 году. Представители АвтоВАЗа заверяют, что цена классической Нивы с более современным интерьером останется на уровне дореформенной машины. А это от 524 тыс. рублей за трехдверную модель в базовой комплектации.

Lada 4×4 Vision 2021 – салон

Что же нового в салоне отечественного внедорожника?

Абсолютно новая передняя панель с тремя вращающимися ручками, отвечающими за настройки климатической установки. Ручки на центральной консоли видно отлично. При этом для их правильной работы компоновщикам, разумеется, пришлось установить в недрах панели заслонки отопителя и рециркуляции с электроприводами.
Дефлекторы вентиляции увеличились в размерах, и перчаточный ящик получил больший полезный объем.
Устанавливаются модернизированное рулевое колесо и новая панель приборов (аналоговые шкалы с белой подсветкой и настоящий бортовой компьютер).
Появилась пара 12-вольтовых розеток в нижней части центральной консоли. И система ЭРА-ГЛОНАСС с блоком кнопок оповещения на потолке.
Стойки лобового стекла обзавелись накладками. Обивка потолка теперь не натяжная, а формованная. Применяются новые ручки-поручни и козырьки от солнца.

Lada 4×4 Vision 2021 – экстерьер

Изменения в дизайне экстерьера кузова достались при обновлении только Lada 4×4 Urban. Такие версии оснащаются новым передним бампером со встроенными круглыми противотуманками. На автосалоне представленный концепт-вариант поразил публику своими обновленными и необычными формами, агрессивностью и непохожестью на предыдущее поколение Нивы.

Разработчики и дизайнеры представили мускулистый автомобиль, который был создан под воздействием концепции X-Face, активно используемой для всего модельного ряда автомобилей Лада.

Особенного внимания заслуживают выштамповки X-образной формы сбоку Нивы 2021, укрупненные диски и наличие большого количества светодиодов как в передней, так и в задней оптике.

Целью создателей было сделать кроссовер визуально трехдверным, но по факту он имеет пять функциональных дверей. Ручки второй дверцы оригинально скрыты в поверхности дверей для создания визуального отсутствия лишних элементов.

Данную специфику планируется сохранить в серийном варианте Нивы 2020 модельного года (Лада 4×4).

Дизайнерское решение по модернизации нового кузова реализовано тщательно и со знанием дела: отличительные черты Нивы остались, гармонично сочетаясь с современным кузовом.

Визуально заметны выделенные верхние части поворотников, удлиненный капот прямоугольной формы, а задние фары оформлены в стиле «шестерки»

Икс-графика нанесена на кузов, включая борта и прочие детали, привлекающие внимание

Дизайн Нивы 2021 практически не будет меняться в процессе запуска серийного производства, будут изменены только отдельные незначительные пропорции.

Дата выхода новой Лады 4×4 Vision

О дате запуска серийного производства и стоимости Нивы 2021 года пока не сообщается. Если разработчики смогут воплотить полноценно дизайнерские и технические решения относительно коробки передач, то модернизированная Лада 4×4 будет дороже, чем Duster последнего поколения. Но в случае, если кроссовер будет соревноваться с Renault, это не спровоцирует значительный демпинг.

Запуск серийного производства планируется на 2020-2021 год, а стоимость новой Нивы будет в два раза дороже стандартной комплектации Лады 4х4 нынешнего поколения. Поэтому об имидже бюджетного вездехода автомобиль распрощается с выходом нового поколения.

FAW Oley

Рейтинг открывает данный китайский седан, который легче всего поймать за такую стоимость. Спрос на эту машину в России не особо большой, как и ко всем автомобилям из Поднебесной в целом в низком ценовом сегменте, поэтому салоны стараются продать как можно больше машин при помощи акций. Купив этот седан, покупатель получает довольно стильный, но точно не современный транспорт, который может нормально передвигаться только в условиях города. Выехать за город не позволяет как низкий уровень комфорта, так и слабый силовой агрегат. Сюда устанавливаются максимально простые сиденья, которые отделываются только тканями, а из оснащения имеют лишь механические приводы для регулировки положения вперед и назад. В целом автомобиль хорошо подойдет для новичков, не желающих покупать авто на вторичном рынке или отдавать много денег за машину, которую скоро придется менять.

Сколько АвтоВАЗ зарабатывает сейчас?

А теперь пора ответить на главный вопрос. Но прежде чем сделать это, давайте проясним, что начиная с 2012 года, предприятие работало в убыток. И это несмотря на все вливания капитала со стороны инвесторов.

Лишь в 2018-м ситуация улучшилась. И АвтоВАЗ завершил год с небольшой прибылью. И с тех пор дела концерна постепенно налаживаются. В 2019-м чистая прибыль предприятия составила 385 500 000 рублей. А в 2020-м она превысила 741 700 000

Это если не брать во внимание выросшие капитальные затраты. Иначе по данным представителей Renault-Nissan операционная прибыль в два предыдущих года приблизительно равна. И составляет 130 000 000 и 129 000 000 евро в 2019-м и 2020-м соответственно

Даже с учетом экономического кризиса, роста стоимости новых моделей и снижения покупательской способности, руководство АвтоВАЗа не сомневается, что и 2021 год компания завершит на мажорной ноте. С огромной вероятностью суммарное количество проданных машин уменьшится. Однако из-за более высоких цен на новые автомобили концерна прибыль может превысить прошлогодние показатели.

Самые продаваемые модели «Лада»

Чуть менее десяти лет назад АвтоВАЗ зарабатывал совсем другие суммы. И совсем на других машинах. В 2013-м особым спросом пользовались «Ларгусы», «Приоры», «Гранты» и «Калины». Свою лепту в общую казну вносила и «Лада 4х4», то есть, усовершенствованная версия легендарной «Нивы». Но сейчас все изменилось.

В 2021 году АвтоВАЗ вышел на третье место по количеству проданных машин. На российском рынке завод уступает только немецкому концерну Mercedes-Benz и корейской компании Kia. Но так как тенденция к покупке бюджетных авто в стране сохраняется, то предприятие из Тольятти уже в ближайшем будущем может обойти зарубежных конкурентов.

Ожидаемо, самыми продаваемыми моделями завода остаются недорогие легковушки. В первую очередь, это «Гранта», различных вариантов которой за пять месяцев текущего года было продано более 57 000 экземпляров. На втором месте по продажам идет «Веста». Ее приобрели более 45 000 раз. «Ларгус» занимает лишь третью позицию.

Ситуация может измениться с ростом цен, что неизбежно из-за инфляции. Но так как дорожают не только отечественные автомобили, но и иномарки, кризис в какой-то мере даже на руку Волжскому автозаводу. Ведь его продукция становится популярнее по сравнению с более дорогими зарубежными аналогами.

Главное, чтобы конвейер не приходилось останавливать из-за отсутствия комплектующих. В связи со сложившейся ситуацией, иногда запасные части даже из других предприятий Рено приезжают в Тольятти с огромным опозданием. И это негативно сказывается на сборочном процессе. Возможно, логистику удастся улучшить уже в этом году. Но все будет зависеть от эпидемиологической обстановки в мире.

Toyota может возродить внедорожник FJ Cruiser: первые фото раскрывают внешность японской модели

Toyota Детально поработав над оформлением новой модели, автодизайнеры показали в сети рендерные фото «Оки», которая могла бы вернуться на отечественный авторынок. Данные снимки позволяют рассмотреть, насколько должен преобразиться компактный автомобиль, чтобы оказаться популярным у российских автолюбителей.

Читайте наc:

Прежде всего нужно отметить совершенно новую головную оптику автомобиля, которая оказалась достаточно оригинальной. По всей видимости, автодизайнеры позаимствовали ее у американского внедорожника Jeep Renegade. Интересно выглядят и квадратные противотуманки, которые помимо запоминающейся формы оказались достаточно яркими.

Техническая часть

Машина снабжена электрическим двигателем на 109 л. с., крутящим моментом 305 Н*м. Но такая мощность доступна только в течение 20 с. В обычном режиме она меньше. Мотор-редуктор собран из элементов китайского изготовления. Некоторые из них планируют заменить на российские детали.

У разработчика уже есть свои проекты электродвигателей. Тяговая батарея обладает емкостью 32 кВт часа, ячейки китайские, но корпус и устройство терморегуляции российские. С таким двигателем электромобиль может разгоняться до 150 км в час. Пробег на одном заряде 200 км, но при загородном движении машина может проехать 300 км.

Новая Кама-1 должна стать самым динамичным серийным русским электромобилем. Разгон до 100 км в час занимает 6.7 с. Лада Веста Спорт заметно ей уступает. Чтобы полностью зарядить аккумулятор, потребуется 6 часов. При использовании быстрой зарядки, то можно поднять уровень заряда до 80% за 20 минут.

При внешней температуре менее 5 градусов автомобиль может расходовать заряд на обогрев салона, а при +35 и выше на охлаждение. Если машина долго стояла на холоде и температура аккумулятора снизилась до -20, то начать движение невозможно. Вначале нужно прогреть батарею.

Лада Финанс

Программа автокредитования Lada Finance проводится заводом
АвтоВАЗ вместе с партнерскими банками. Купить машину по программе Лада Финанс
можно в автосалоне официального дилера в любом регионе России, где есть офисы
партнерских банков.

Преимущества программы:

Ставка по кредиту меньше основных предложений
партнерских банков.
Небольшой первоначальный взнос.
Удобные сроки кредита.
Быстрое решение о предоставлении кредита.

Как работает Лада Финанс

Чтобы воспользоваться данной программой автокредитования,
необходимо выполнить 6 простых этапов:

Выбрать автомобиль. Посетите официальный автосалон дилера Лада в вашем регионе и выберите машину.
Оповестить продавца. Сообщите консультанту салона, что вы покупаете машину по программе Лада Финанс.
Оценить возможности. Обратитесь в партнерский банк с просьбой о предоставлении кредита по данной программе, и дождитесь предварительного решения.
Получить счет. Если решение будет положительным, то получите у специалиста салона счет на приобретение, с учетом предоставления субсидии от завода АвтоВАЗ. Она выдается на конкретную комплектацию.
Передать счет в банк партнера. Готовый счет отдайте специалисту по оформлению кредитов.
Оформление договора. Обратитесь в банк партнера для оформления документов на кредит по программе Лада Финанс.

Условия программы

Если внимательно изучить правила данной программы, то можно
увидеть следующее. Кредиты оформляются в следующих банках:

Совкомбанк.
ВТБ.
Сетелем Банк.
Русфинанс Банк.

Из них первый взнос равен нулю при некоторых условиях только у Совкомбанка. У остальных банков нулевой взнос отсутствует. Процентные ставки банков за автокредит от 11,5 до 16,8%. Сроки кредитов можно выбрать от 6 месяцев до 6 лет.

В некоторых случаях требуется обязательное страхование
жизни, полис КАСКО, либо то и другое вместе. Поэтому при заключении договора
нужно внимательно знакомиться с условиями. Лучше для таких целей взять с собой
опытного человека, который знает все тонкости автокредитов.

Требования и документы

Каждый из банков предъявляет свои требования к
предоставлению документов и другим условиям.

Банк	Требования к заявителям на кредит	Необходимые документы
Совкомбанк	Гражданство РФ, постоянная прописка, возраст 20-65 лет, трудоустройство не менее 3 месяцев	Паспорт РФ, заявление, копия паспорта, один из документов: загранпаспорт, права на машину, СНИЛС, ИНН, военный билет. Справка о доходах, копия трудовой книжки
ВТБ	Гражданство, прописка, возраст 21-60 лет, работа со стажем более года, доход более 10 тысяч рублей	Перечень документов не отличается от предыдущего банка, отсутствует только военный билет
Сетелем Банк	Гражданство, прописка, возраст 22-65 лет, работа со стажем более 3 месяцев	Все бумаги те же, как у Совкомбанка
Русфинанс Банк	Гражданство, прописка, два номера телефона, стаж работы более 4 месяцев, возраст 23-65 лет	Нужны все перечисленные документы, кроме справок о доходах

Лада в Лизинг

Это быстрый и удобный способ купить автомобиль Лада для
бизнеса, сохранив оборотные деньги. Можно выбрать удобный срок лизинга и
платежа, получить быстрое решение с небольшим пакетом документов. Участники
Лизинга от дилера Лада имеют право включать в платежи аксессуары и страхование.
Участниками могут стать юридические лица и ИП.

Партнеры Лада Лизинг:

ЛК Европлан.
КОНТРОЛ лизинг.
Балтийский лизинг.
Ресо-Лизинг.
Сбербанк Лизинг.
ВТБ Лизинг.
Мэйджор Лизинг.

Купить автомобиль по программе Leasing можно в автосалонах от Lada в регионах РФ, в которых есть представительства партнеров. Достаточно сообщить продавцу, дождаться одобрения, оформить договор и получить машину.

Преимущества программы Leasing:

Сохранение оборотных финансов.
Оптимизация налогов на прибыль.
Возвращение НДС.
Использование ускоренной амортизации, уменьшая
налог на имущество.
Возможность учета авто на балансе Лизингодателя
или получателя.
Возможность получить автомобиль по наименьшей
стоимости в конце срока программы Leasing.

Новый Volkswagen Passat: опубликованы технические характеристики и сроки выхода седана на рынок

Volkswagen Третий плюс автомобиля – низкая стоимость его ремонта. Производитель сможет обеспечить всех автолюбителей дешевыми комплектующими, которые можно будет приобрести практически в любом автомагазине. А стоимость ремонта «Оки» в автосервисе будет минимальной.

Читайте наc:

Минимальный расход топлива автомобилем – еще один его несомненный плюс. Предыдущая вариация «Оки» потребляла от 4,8 до 6,6 литра, что является весьма конкурентным показателем, который значительно ниже, чем у Chevrolet Spark и Daewoo Matiz (6.3 и 7,5 литра соответственно). Доступная стоимость – последний и наиболее главный козырь, которым сможет похвастаться «АвтоВАЗ» в случае вывода на рынок модели нового поколения. По мнению автоэкспертов, ценник на малолитражку может составлять 350-500 тысяч рублей, что окажется значительно ниже любой машины, представленной в данный момент на территории России.

Таким образом, можно сказать, что российские автолюбители заинтересованы в выпуске нового поколения компактной «Ока», которая сможет составить достойную конкуренцию представленным на рынке моделям Chevrolet Spark и Daewoo Matiz.

Что делать

По данным «Автостата», у руководства «АвтоВАЗа» уже готов план по возобновлению производственных потерь и выходу на ранее установленные объемы выпуска автомобилей. Для его реализации работникам завода придется очень сильно напрячься.

В первую очередь вместо восьмичасовых рабочих смен их будут ждать девятичасовые. Также завод планирует обязать их работать по субботам.

Вынужденный простой будет компенсирован работникам компенсируют выплатами в размере двух третей средней зарплаты. Но все это ожидает рабочих лишь после решения проблем с комплектующими, а когда именно это случится, никто не знает.

Lada XRAY Cross

Вторая новость затронула еще одну новинку – Lada XRAY Cross. На модель было получено так называемое одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Концепция выходит на финальную стадию, прежде чем появиться на автосалоне в конце августа этого года.

Автомобиль получит новый кузовной обвес, новые колеса увеличенного размера и задние дисковые тормоза, изменятся и его габариты. Длина увеличится на 6 мм, ширина – на 46 мм. За счёт увеличившегося дорожного просвета (клиренс должен приподняться, ведь это «Кросс» – версия компактного высокого хэтчбека, хотя, по ранее представленной информации, даже дорожный просвет может остаться прежним – 195 мм) и рейлингов на крыше возрастет общая высота – плюс 75 мм.

Самое важное, что надежды многих фанатов отечественного производителя на то, что версию модели «Cross» могли бы сделать полноприводной, не осуществятся. XRay Cross, как и прежде, останется переднеприводным хэтчбеком

Об этом сообщает auto.mail.ru.

Установка полноприводной трансмиссии сделала бы бюджетный кроссовер слишком дорогим.

Концепткар показанный в 2016 году

Какие ожидать модели АвтоВАЗа в 2022 году

Еще совсем недавно губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщал о том, что на АвтоВАЗе будут собирать модели на базе Renault Sandero и Duster. Разумеется, они должны были появиться под другим брендом, к примеру, Lada. К слову, это было бы вполне в традициях завода, который начинал свою историю с выпуска адаптированного под советский рынок автомобиля Fiat.

Но с выпуском отечественного “Рено”, видимо, что-то пошло не так, и от этой идеи на АвтоВАЗе решили отказаться. Об этом сообщил глава Минпромторга, Денис Мантуров. По его словам новые модели АвтоВАЗа будут разрабатываться исключительно на российских платформах. Для их создания будут максимально привлекаться российские поставщики.

Производство автомобилей ВАЗ на базе Renault Duster оказалось под вопросом

Это может говорить о том, что правительство больше не рассчитывает на помощь французов в запуске производства автомобилей на базе новых моделей Renault. Правда, это еще не значит, что завод АвтоВАЗ окончательно решил отказаться от выпуска под маркой Lada автомобилей Renault Duster и других выпускавшихся моделей. Вполне возможно, что эти автомобили будут выпускаться, но никаких обновлений больше не последует. Однако ясности в этом вопросе пока нет.

Напомним, что кроссовер Renault Duster второго поколения собирается в России с весны прошлого года. Он доступен с 1,6-литровым и 2,0-литровым мотором мощностью 117 и 143 л.с., а также 150-сильным турбоагрегатом и шестиступенчатой механической коробкой передач либо вариатором.

К сожалению, никаких подробностей о новых моделях российской разработки пока нет. Однако руководитель компании настроен оптимистично. По его словам, в числе первых задач предприятия стоит наращивание импортозамещения, а также поиск новых поставщиков и новых логистических цепочек.

Новых Lada и Renault пока не будет

На заводе «АвтоВАЗ» полностью остановлено производство автомобилей, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Прекращена сборка всех моделей, выпускающихся автогигантом на заводе в Тольятти.

По информации РИА «Новости», причиной остановки всех трех сборочных линий на «АвтоВАЗе» послужила нехватка микросхем, используемых в автомобилях. Представители профсоюза завода опубликовали подтверждение этой информации на странице организации в соцсети «».

Как выяснили специалисты «Автостата», на текущей неделе некоторые автомобили «АвтоВАЗа», в частности, Lada Granta, выпускались только лишь 9 ноября 2021 г. Французские Renault Logan и Sandero наряду с отечественными Lada Xray и Largus собирались с 8 по 11 ноября 2021 г. включительно, с 12 ноября 2021 г. конвейер по их производству встал.

Что касается внедорожника Niva, то он не выпускается на протяжении всей недели. Единственное, специалисты «Автостата», какой из имеющихся версий «Нивы» коснулись эти вынужденные «каникулы».

Остановка конвейеров «АвтоВАЗа» с высокой долей вероятности вызовет дефицит машин в рознице и ставший привычным рост цен

Прогнозы по срокам возобновления производства машин в Тольятти эксперты «Автостата» не делают.

Колеса

На электромобиле Ока Кама-1 установлены колеса на 17 дюймов шириной 205 мм. Для серийной машины малого класса они великоваты и были поставлены для большего эффекта дизайна. На серийных машинах диаметр колес должен остаться без изменений. Меньший диаметр с большим крутящим моментом электродвигателя вызывает пробуксовку даже на сухом асфальте.

Большая ширина смотрится явно излишней, поэтому серийные образцы получат более узкие колеса. Дорожный просвет серийной модели новой Оки составит 160 мм. На выставочном образце он уменьшен до 130 мм. На данный момент новая машина выглядит завершенной моделью. Создатели обещают, что серийный выпуск начнется до 2025 года. Но последнее слово остается за КАМАЗом.

Он готов вкладывать инвестиции в серийное производство при гарантированном спросе. Рассматриваются варианты использования Камы-1 в сервисах каршеринга, доставки, корпоративных парках крупных государственных компаний, например, Почта России. Возможет вариант, когда Правительство РФ обяжет эти компании применять только электромобили. В этом случае спрос на новую машину будет гарантирован.