Установка и снятие рейлингов на прадо 150

Установка сигнализации и автозапуска на Toyota Land Cruiser Prado

Машины японского производства из-за ликвидности и надежности пользуются высоким спросом у похитителей. Защита от угона Тойота Прадо начинается с оснащения внедорожника охранной системой. Современные автосигнализации обладают многофункциональной защитой и дополнительной стойкостью при попытке кражи авто.

Защитную систему рекомендуется выбирать с опцией дистанционного запуска мотора. Эта функция как нельзя лучше подойдет для сурового российского климата и сделает пребывание водителя за рулем комфортнее.

В основе современных охранных систем реализован прием, позволяющий обойти заводской иммобилайзер авто по сети контроллеров. Автозапуск осуществляется напрямую по CAN-шине без установки преобразователей и модуляторов сигнала штатного ключа.

До внедрения такой методики настроить автозапуск мотора можно было примитивными способами. Один из первых – маскировка штатного ключа в «обходчике штатной защиты». другой — использование дополнительных чипов.

На сегодня актуальными охранными системами, используемыми для Прадо 150, считаются автосигнализации марки Prizrak, Пандора, Pandect и Starline. Эти системы оснащены расширенным набором опций и сохраняют официальную гарантию на авто после установки.

Передача данных в таких сигнализациях происходит диалоговым способом, что исключает считывание информации злоумышленниками.

Поперечины и автобоксы для рейлингов

Рекомендуем сразу укомплектовать свои новые рейлинги на Вашу Тойоту Прадо 150 поперечинами и автобоксом, тем более, что стоимость доставки может быть существенно снижена за счет отправки единого комплексного заказа. Наши менеджеры подберут для Вас наиболее выгодный вариант под Ваши требованиям с точки зрения функциональности, цены и стоимости доставки. Несмотря на простоту подбора, есть несколько нюансов, которые надо учесть при выборе. Так, поперечины под автобокс надо брать с аэро-профилем и с высоким просветом до крыши машины, автобоксы отличаются по открыванию, размерам и полезному объему, а при доставке надо учесть габариты товаров, так как не все пункты выдачи принимают такие негабаритные изделия. Мы с удовольствием поможем Вам сделать оптимальный выбор!

Защита ЭБУ и блока сертификации ключей

Следующий шаг угонщика после проникновения внутрь машины – снятие панелей для доступа к блоку Smart Key. Отключив разъемы системы, вор вынимает плату и зажимами подсоединяет спецприбор, прописывающий новые ключи.

Если после этой процедуры авто не заводится, то оно оборудовано дополнительной системой охраны с функцией блокировки мотора. Похитители с большим опытом без труда справятся с такой преградой при помощи спецприбора для анализа электромагнитного поля. Аппарат обнаружит расположение дополнительных модулей охраны.

Угонщик находит цепь блокировки мотора по обнаруженным ранее проводам защитной системы и заводит авто, перемкнув контакты реле.

Чтобы предотвратить замену ЭБУ и блока сертификации, размещенных внутри авто под бардачком, устанавливают специальные бронебоксы – стальные сейфы защиты.

При поездке в автосервис или прохождении ТО нештатная система охраны в целях предупреждения подготовки к краже должна переводиться в сервисный режим.

Land Cruiser дополнительно оснащают охранно-поисковым маячком. Прибор монтируется в машине скрытно. Его работа автономна и не требует подключения к штатным автосистемам.

Датчик позволяет обнаружить автомобиль при эвакуации либо в случае угона. Маяк нельзя отследить при помощи анализатора поля, т. к. большую часть времени устройство находится в спящем режиме.

Конструкция рейлингов АПС для Тойота 150

Эти качественные изделия предназначены для установки на крышу автомобиля Тойота Прадо 150 и имеют уникальную систему крепления без сверления, разработанную и запатентованную ООО «АвтоПолимерСервис», одним из ведущих производителей авторейлингов в России. Никаких изменений в конструкцию автомобиля не вносится!

Изделие имеет оригинальный дизайн, гармонично дополняющий облик автомобиля и специально разработанный компанией АПС. Материалы и комплектующие самого высокого качества – упрочненный алюминиевый профиль с защитно-декоративным анодным покрытием и АБС-пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

• Установка сигнализации на Toyota Land Cruiser 200 2021 — карта монтажа автосигнализации
• Установка автосигнализации и бесчипового обходчика на Toyota Land Cruiser 200
• Карта установки автосигнализации на Toyota Land Cruiser 200
• Установка сигнализации на Toyota Land Cruiser Prado 2021 — карта монтажа автосигнализации
• Установка автосигнализации Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150 — обход иммобилайзера по RX/TX
• Установка автосигнализации ZONT ZTC-700 на Toyota Land Cruiser Prado
• Установка Fortin Key Override All на Toyota Land Cruiser 150 2009-2013 PTS
• Установка Fortin Evo All на Toyota Land Cruiser 150 2009-2012 PTS
• Установка Fortin Evo Key на Toyota Land Cruiser 200 2008-2015
• Подключение Fortin Key Override All на Toyota Land Cruiser 2008
• Установка Fortin Key Override All на Toyota Land Cruiser 1998-2002
• Установка автосигнализации на Toyota Land Cruiser — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Обход штатного иммобилайзера Toyota Land Cruiser Prado 150 Пандорой 3910 по imi/imo

В жгуте разъёма блока управления двигателем подключиться к шине данных для временного отключения иммобилайзера.

Блок управления двигателем

Шина данных штатного иммобилайзера

Провода imi/imo в зависимости от двигателя. Провод imi, в любом случае, белый, а imo — голубой

Общая схема подключения автосигнализаций Pandora 39хх на Toyota для обхода штатного иммобилайзера по цепям ими/имо

TOYOTA ECU (Электронный Блок иммобилайзера), TOYOTA ECM (Электронный Блок управления двигателем). В момент запуска двигателя провод IMI должен быть разомкнут (размыкание можно реализовать каналом, назначенным как «Обходчик»). Провод от базового блока системы IMI OUT должен быть подключен к проводу, идущему в сторону блока управления двигателем.

IN5 (белый/желтый) – IMO OUT, в программировании входов запретить как педаль тормоза. СH2 (синий) — IMI OUT IN2 (коричневый) — IMI IN (обучение) — при выполнении процедуры обучения подключается к СH2 (синий) – IMI OUT. Вход после обучения отключается и может быть использован по любой назначенной логике.

Схема подключения систем Pandora DXL 39xx

Для реализации функции бесключевого обхода штатного иммобилайзера автомобилей Toyota и Lexus необходимо обновить прошивку базового блока системы на актуальную с сайта https://alarmtrade.ru/service. Логика для реализации автоматического запуска двигателя как с обычным с ключом.

1. В настройках автоматических запусках двигателя, в разделе настроек обходчика разрешите пункт «Алгоритм бесключевого обхода штатного иммобилайзера Toyota, Lexus», сохранить настройки, перезагрузить систему по питанию.

Пункт 2.3.8 ставим в значение «IMO_IMI»

2. После программирования и подключения цепей CAN и питания, проверить работоспособность системы.

3. Для корректной работы стартера пропишите обороты холостого хода. В противном случае отсечка работы стартера будет происходить несвоевременно.

4. Обучение алгоритмического обходчика штатного иммобилайзера производится на 17 уровне программирования сигнализации. При переходе на уровень светодиод загорится зеленым цветом. После запуска двигателя, если все правильно подключено, светодиод начнет мерцать зеленым цветом, а сирена с базового блока выдаст короткий звуковой сигнал. Для завершения процедуры с сохранением данных нажмите кнопку VALET.

Особенности работы при автоматическом запуске двигателя:

1. Функция «перехват» при автоматическом запуске двигателя реализуется двойным нажатием кнопки Start/Stop после снятия автомобиля с охраны.

2. При автоматическом запуске двигателя штатный радиоканал автомобиля не работает, поэтому снятие с охраны возможно только с помощью автосигнализации Pandora 3910 (с метки нажатием кнопки, с мобильного телефона, при реализации функции HandsFree при автозапуске командой 225*).

Надежность системы ее неисправности и методы ремонта

По своей конструкции система KDSS на внедорожниках Toyota Land Cruiser достаточно надежно. Причиной неисправности системы в 90 % случаев является блок клапанов системы. Климатические условия в России – резкие перепады температур, реагенты и соль и грязь которым покрыты дороги России негативно сказываются на корпусе блока клапанов. Со временем происходят химические процессы окисления. Коррозия приводит к разрушению самого корпуса и его внутренних элементов.

Официальные дилеры и многие станции технического обслуживания предложат заменить данным узел новым. Цена работ и самого блока клапанов системы весьма значительная. В нашем случае компания Тойота Дубровка проводит качественную диагностику системы и выполняет ее ремонт даже в самых сложных случаях.

Гидравлические цилиндры системы по нашему многолетнему опыту работы с внедорожниками Toyota Land Cruiser выходили из строя всего лишь дважды. На Toyota Land Cruiser Prado 150 проводилась замена гидравлического цилиндра задней оси, на Toyota Land Cruiser 200 проводилась замена гидравлического цилиндра передней оси.

Горящий символ KDSS на приборной панели на внедорожнике Toyota Land Cruiser Prado 150 говорит о необходимости проведения диагностики системы.

• Появление символа KDSS на приборной панели после запуска двигателя, когда все контрольные лампы погасли.
• Перекос кузова автомобиля.
• Сильные боковые крены при прохождении поворотов.

Какую механическую систему выбрать

Обезопасить свой автомобиль от похитителей поможет оклейка стекол бронирующей пленкой. Материал помогает укреплять автомобильное стекло и уберегать от случайных порезов или незаконного проникновения.

Для защиты наиболее важных агрегатов и систем моторного отсека капот оборудуется электромеханическими замками с функцией защиты от сворачивания и срезки штырей.

От стандартной механической системы они отличаются набором вспомогательных функций, которые предупреждают деактивацию замка при прорезании дверной обшивки, проникновении автоугонщиков в салон через окно и т. п.

Механическая защита от угона для Prado 150: принцип работы

Бюджетным способом защитить Прадо 150 от угона станет установка противоугонных замков механического типа. Блокираторы изготавливают из высокопрочных сплавов, что исключает возможность их распила.

Элементы, на которые устанавливают защиту:

1. Двери. Такой замок представляет собой штыри. Они вмонтированы во все автомобильные двери. Блокировка открывания производится нажатием кнопки на отдельном пульте. У замка есть большой минус – злоумышленники легко могут проникнуть в салон через окно.
2. Руль. Блокиратор-муфта крепится на вал рулевой колонки в районе педалей. Вращению руля препятствует специальный клин с замком, вставляемый в несъемную муфту. Начинающего вора такая защита, может, и отпугнет, профессионал же без труда сможет вскрыть замок блокиратора отмычками.
3. Коробка передач. Защита подойдет для машин с МКПП, т. к. принцип работы прибора заключается в блокировке селектора переключения скоростей. С автоматической коробкой защита не столь эффективна. Рычаг действительно заблокируется, но сам блок КПП останется без защиты. Угонщик сможет вручную перевести коробку в режим DRIVE.

Все эти средства осложнят злоумышленникам задачу, но по отдельности не смогут долго сопротивляться взлому. Установку механических противоугонных систем для Тойота Прадо рекомендуется проводить в комплексе, это обеспечит сохранность авто.

Техническое обслуживание и проведение ремонта в ходовой части автомобиля

Зачастую отсутствие опыта работы с автомобилем, оснащенным системой приводит к печальным последствием для владельца. Простая замена рычагов передней подвески, амортизаторов или втулок стабилизатора могут привести к визиту на специализированный сервис дальнейшему обслуживанию системы KDSS — необходимо будет прокачивать систему и выравнивать положение кузова.

Перед проведением работ в ходовой части механик распускает систему KDSS на автомобиле Toyota Land Cruiser 200. Поэтому проводить работы с ходовой частью автомобиля – ремонт подвески, замена втулок лучше в профильных технических центрах, которые специализируются на автомобилях Тойота. Нам очень часто приходилось выполнять ремонт системы KDSS на Toyota Land Cruiser 200 и Toyota Land Cruiser Prado 150.

Система KDSS Toyota Land Cruiser 150

Автозапуск на Прадо по GSM

Мастер получивший огромный опыт в дилерских центрах Nissan и Honda в Екатеринбурге.

Является сертифицированным мастером по ТЕХНОЛОГИИ УМНОЙ ЗАЩИТЫ StarLine 6-го поколения.

Исполнитель комплексной защиты на базе Pandorа, StarLine и Igla для множества автомобилей.

О самой сигнализации:

Система получила популярность из-за своей невысокой цены и богатого набора функций. Подключается она по двум цифровым шинам CAN и LIN, управляет нужными устройствами в автомобиле. Диалоговый способ передачи данных, используемый системой, недоступен для считывания кодграбберами. Управление производится при помощи телефона с помощью голосового интерфейса или осуществляется через мобильное приложение. Система может функционировать с режимах Slave и Handsfree.

Надежная защита

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 40 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующий

УМНАЯ АВТОРИЗАЦИЯ ПО BLUETOOTH SMART Только владелец получает разрешение на поездку после авторизации с помощью технологии Bluetooth Smart по персональной метке или смартфону с мобильным приложением StarLine

УМНЫЙ ДИАЛОГ Умный диалоговый код управления c индивидуальными ключами шифрования гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов

УМНЫЙ 3D КОНТРОЛЬ Интеллектуальный 3D-контроль с дистанционной настройкой регистрирует удары, поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля и оценивает безопасность вождения

НЕВИДИМАЯ БЛОКИРОВКА iCAN гарантирует надежную защиту благодаря уникальной запатентованной технологии скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля

Установка рейлингов Prado

Коды оригинальных деталей:

	Серебристые	Черные
Оба	08301-60160	08301-60800
Правый	63460-60140
Левый	63470-60090

Приобрести черные сегодня практически невозможно: владельцы Прадо 150 признаются, что перекрашивали при необходимости оригинальные рейлинги из серебра в нужный цвет. Цена этой услуги у дилеров — от 50000, в домашних условиях потратиться нужно только на покупку рейлингов — от 10 тысяч.

Для установки рейлингов на ТЛК Прадо 150 своими руками понадобятся:

• торцовые ключи (или головки) на 10 и на 12;
• шестигранник на 4;
• герметик для наружных работ;
• спирт или другая аналогичная жидкость для обезжиривания.

Следование пошаговой инструкции поможет произвести монтаж правильно:

1. Снять заглушки, прикрывающие места крепежа. Сдвинуть в сторону, указанную нарисованной на них стрелкой, и приподнять, обнажая крепления.
2. Выкрутить болты и снять металлические прокладки.
3. Собрать рейлинги по приложенной к ним инструкции.
4. Очистить крепежные отверстия от загрязнений, обезжирить.
5. Промазать герметиком крепежные отверстия — это поможет избежать затекания в машину воды. Лучше выбрать не универсальные герметики, а те, которые подходят для условий эксплуатации авто.
6. Установить рейлинг и закрепить его идущими в комплекте болтами (затягиваются шестигранником).
7. Крепежные отверстия рейлингов закрыть заглушками.

Первый груз рекомендуют перевозить не раньше, чем через сутки: конструкция, как считают владельцы Прадо, должна устояться.

В редких случаях сборка рейлингов на Прадо 150 осложняется отсутствием крепежных отверстий на автомобиле. Прежний хозяин мог заварить их, считая их причиной течи в салоне. В таком случае нужно сделать новые отверстия (либо на месте старых, либо рядом с ними) и установить крепления по приведенной выше инструкции. Стоит помнить: между крышей и обшивкой немало электроники, которую легко повредить. Для рассверливания отверстий лучше обратиться на СТО.

Слабость штатной системы защиты

Конструкционная недоработка по штатной системе удобна для злоумышленников. Если владелец своевременно не позаботится о дополнительных методах защиты, то риск кражи его автомобиля возрастет в разы.

Чтобы обеспечить доступ внутрь машины, угонщикам потребуется открыть дверцу. Для этого автоворы чаще используют специальный прибор для деактивации заводской автосигнализации («длинная рука» или «удочка»). При помощи зажимов устройство подсоединяют к диагностическим проводам сети контроллеров, расположенных под защитой левого колеса спереди.

Еще один способ попадания в автомобиль – выбивание стекла.

Что такое рейлинги и зачем они нужны

Рейлинги — это перекладины, которые устанавливают на крышу автомобиля для последующего монтажа на них дополнительного багажника, грузовой корзины, креплений для перевозки велосипедов или спортивного инвентаря. На рейлингах закрепляют даже крупногабаритные грузы, вроде мебели и строительных материалов.

Большинство производителей авто — Тойота в том числе — предусматривают установку таких деталей: для этого в крыше делают специальные отверстия, которые закрываются при ненадобности заглушками. Оригинальные рейлинги производят под конкретную модель автомобиля — для покупки без лишних замеров и волнений насчет креплений. Универсальные же подбирают к креплениям (для поперечин или продольных балок) и расстоянию между ними.

На Прадо 150 можно поставить только продольные рейлинги — это предусмотрено конструкцией крыши. Усилить их можно поперечными перемычками. Детали изготавливаются из:

• стали;
• аллюминия;
• металлопластика.

Поверхность покрывают порошковой краской, которая не дает им разрушаться под воздействием воды.

По высоте выделяют высокие и интегрированные рейлинги. В первом случае между деталью и крышей есть просвет, во втором — она не поднимается над поверхностью. При установке оригинальных рейлингов на Прадо 120 или 150 использовать можно оба варианта.

Принцип работы системы KDSS на Toyota Land Cruiser 200 и Toyota Land Cruiser Prado 150

Принцип работы системы довольно прост. Если говорить простыми словами система состоит из гидроцилиндров — они установлены на переднем и заднем стабилизаторах и блока управления клапанами. По замкнутому контуру циркулирует специальная гидравлическая жидкость.

Toyota Land Cruiser 200, оснащенный системой KDSS проходит крутой поворот на высокой скорости. Крены кузова для внедорожника минимальны. При наклоне кузова автомобиля, например в правую сторону, система меняет давления в контуре на правой оси, тем самым не давая кузову крениться на бок. При эксплуатации автомобиля вне дорог оснащенного системой KDSS проходимость автомобиля возрастает.

Благодаря наличию системы KDSS вне дорог ходы подвески и артикуляция заднего моста возрастает. Проезжая холмистую местность и неровности, когда подвеска работает на пределе своего хода, артикуляция мостов автомобиля будет намного выше. Артикуляция моста – термин, встречающийся в основном среди участников внедорожных соревнований по сильному бездорожью. Под артикуляцией моста подразумевается его способность поворачиваться относительно продольной оси шасси. Артикуляция указывает на способность подвески не допускать отрыва колес от грунта (а значит, и способность сохранять сцепление колес с грунтом) при движении по сильно пересеченной местности.

Наглядное сравнение ходов подвески внедорожников при проезде по одному участку дороги. Наивысшие хода подвески демонстрирует Toyota Land Cruiser Prado 150, который оснащен системой KDSS.

Toyota Land Cruiser 200, оснащенный KDSS. На бездорожье, когда колеса осей ходят в противофазе при диагональном вывешивании, магистраль открывается и гидроцилиндры распускают» стабилизаторы, увеличивая угол артикуляции подвесок.

Подключение сигнализации Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150

CAN-шину подключить к диагностическому разъёму (OBD ll). По can Pandora 3910 видит все концевики (включая заднее стекло и капот), зажигание, заведённый двигатель, педаль тормоза, парковку. По can управляет центральным замком, аварийкой, отпиранием заднего стекла, поднятием стёкол. Если у Вас Prado с дизельным двигателем объёмом 3 литра, то по can осуществляется и блокировка двигателя.

Диагностический разъём OBD ll

CAN-L — белый (pin 14), CAN-H — красный (pin 6)

В жгуте чёрного разъёма блока BCM, расположенного слева от рулевой колонки, выполнить подключение концевика капота согласно нижеприведённой схеме. При режиме Slave штатка встаёт в охрану, и при автозапуске она начинает срабатывать. Чтобы штатная система охраны не вставала в охрану, мы и подключаем концевик капота на постоянную массу. К самому концевику цепляем вход сигнализации «концевик капота» по аналогу. Не забываем запретить отслеживать состояние капота по can в настройках Pandora.

Блок BCM

Чёрный — концевик капота

Подключение штатного концевика капота

Здесь же, на блоке BCM подключаемся к концевику двери водителя для выключения автосвета после отработки автозапуска. Подаём на него кратковременный отрицательный импульс для этого каким-нибудь доп.каналом. Учтите, что выключается только автосвет. Если включено наружное освещение другим способом, то ничего не поможет его выключить после автозапуска — выключать придётся самому водителю ручками.

Красный — концевик двери водителя (-)

На блоке управления питанием подключить цепи запуска.

Блок управления питанием

Аксессуары (красный)

Зажигание 1 (фиолетовый)

Зажигание 2 (синий). Можно использовать для блокировки

Стартер (чёрный)

Разборка салона Toyota Land Cruiser Prado 150 для установки автосигнализации Pandora 3910

Снять подторпедник. Для этого необходимо сначала снять накладку порога водительской двери (крепление на защёлках). Далее снять фальш-педаль (крепление на защёлках) и снять пластиковую накладку левой кик-панели (крепление на одной клипсе и защёлках). Потом снять нижнюю накладку подторпедника, отвернув один саморез (крепление на защёлках) и отвернуть два болта крепления подторпедника. Далее снять левую боковую накладку торпедо (крепление на защёлках), продольную декоративную накладку (крепление на защёлках) и подторпедник (крепление на защёлках).

Подторпедник. Общий вид

Снять накладку левого порога (на клипсах)

Снять фальш-педаль (на клипсах)

Крепление пластиковой накладки кик-панели слева

Доступ к левой кик-панели получен

Саморез крепления нижней накладки подторпедника

Болт крепления подторпедника номер раз

Болт крепления подторпедника номер два

Снятие левой боковой накладки торпедо

Продольная декоративная накладка

Левая и продольная накладки сняты

Подторпедник полностью снят

Снять бардачок. Для этого сначала снять накладку порога двери переднего пассажира (крепление на защёлках). Снять пластиковую накладку левой кик-панели (крепление на одной клипсе и защёлках). Далее снять нижнюю накладку бардачка, отвернув один саморез (крепление на защёлках) и отвернуть два болта крепления бардачка. Далее снять правую боковую накладку торпедо (крепление на защёлках), продольную декоративную накладку (крепление на защёлках), отвернуть два болта крепления бардачка под ней и снять его (крепление на защёлках).

Бардачок

Снять накладку правого порога

Клипса крепления пластиковой накладки правой кик-панели

Саморез крепления нижней накладки бардачка

Болты крепления бардачка

Снять правую боковую накладку торпедо

Снять продольную декоративную накладку

Открутить болты крепления бардачка

Бардачок снят

Личный кабинет Платон: вход по логину и паролю

«Платон» (сокр. от «плата за тонны») – система взимания компенсации за передвижение грузовых автомобилей по федеральным трассам. Мера является обязательной и применяется относительно большегрузов вместимостью от 12 тонн. Говоря простым языком, водители грузовиков должны платить деньги в казну за то что они портят дороги, эти денежные средства идут на ремонт этих дорог. Чтобы было удобно, владельцам большегрузов необходим личный кабинет Платон. Как его получить и для чего он нужен мы подробно объясним в этой статье ниже.

Регистрация в личном кабинете

Для прохождения регистрации пользователю понадобятся действующие номер телефона и электронная почта. Чтобы начать процедуру, необходимо кликнуть значок «Зарегистрироваться» на странице lk.platon.ru

Система предложит выбрать страну проживания и тип клиента:

• физическое лицо
• индивидуальный предприниматель
• юридическая организация

От статуса плательщика будет зависеть пакет документов, который потребуется при заполнении персональной анкеты.

Нажав кнопку «Далее», пользователь будет перенаправлен к разделу «Данные о владельце ТС».

1) Физическое лицо При заполнении персональной анкеты ФЗ указывает следующие сведения:

• фамилия и имя владельца ТС;
• ИНН (указан в свидетельстве о постановке на учет в органах налоговой);
• действующий e-mail;
• контактный телефон.

По окончании процедуры регистрации на почту будет отправлено информационное письмо.