Уход за шинами автомобиля силиконом

Методы чернения

Если вы решили больше не покупать автохимию в автомагазине, то возьмите на заметку простые способы чернения. Очернители, приготовленные самостоятельно, нанесите на резину и хорошо разотрите. Эффект от домашнего очернителя будет нисколько не хуже, чем от магазинного, а по сроку службы действовать он будет столько же, как и покупной.

Гуталином

Самый простой способ – натереть резину гуталином. В состав крема входит восковые компоненты. Они придадут шинам дорогой блеск. Возьмите мягкую тряпку и нанесите гуталин по периметру шины, затем оставьте краску высохнуть, обычно уходит не более 2 часов. После впитывания гуталина, натрите сухой тряпкой резину до появления блеска. Если гуталин в банке немного засох, добавьте к нему немного керосина, и размешайте. Керосин быстро сделает вещество тягучим, его удобно наносить. Гуталин удобно наносить на колеса обычной поролоновой губкой, тогда слой будет тонким. Также можете взять любой черный крем для обуви, который найдется у вас в квартире.

Вода с глицерином

Еще один известный способ придания черноты шинам заключается в нанесении глицериновой смеси. Глицерин продается в аптеке и стоит всего 15-20 рублей. Вещество прекрасно растворяется в воде, образуя однородную смесь. Разведите глицерин с водой в пропорции 1:1. Полученный раствор капните на губку и обработайте резину. Покрытие получится немного матовым. Чтобы появился глянец, глицерина нужно брать в два раза больше, например, на 100 мл воды 150 мл вещества. Однако, чем больше глицерина вы нанесете на шины, тем быстрее они загрязнятся. К колесам будет прилипать пыль, грязь, мусор, поэтому не переусердствуйте.

Разведенный в воде глицерин можно использовать многократно. Раствор не испортится, если вы будете хранить его в холодильнике или любом прохладном месте.

С помощью хозяйственного мыла

С обновлением шин поможет обычное хозяйственное мыло. Предварительно резину хорошо помойте, чтобы на ней не было грязи. Мыло натрите на терке, а затем залейте теплой водой, чтобы стружка полностью растворилась. Консистенция раствора должна получится как у сметаны, поэтому натирать нужно не менее 100-150 г мыла. Губкой или тряпкой нанесите мыльную смесь на колеса и вотрите ее в резиновую поверхность. Остатки раствора уберите сухой тряпкой. Чаще раза в месяц таким способом лучше не пользоваться, поскольку хозяйственное мыло сушит резину и провоцирует ее растрескивание.

Силиконовым маслом

В автомобильных магазинах и в товарах для дома приобретите силиконовое масло. Стоит оно около 300-400 рублей за литр, но хватит его надолго. Силиконовое масло обладает стойким действием, поэтому эффект от его нанесения длится значительно дольше, чем от других средств чернения. Возьмите чистую тканевую салфетку и смажьте ее тонким слоем масла. Масло нанесите на шины, которые вы убираете на хранение. Если вы смазываете колеса, которые стоят на машине, то дождитесь, пока масло впитается. Оставьте автомобиль в гараже на ночь, а лучше на двое суток, тогда силикон хорошо проникнет в резиновую поверхность.

Воспользуйтесь любым из приведенных способов чернения резины и убедитесь, что нет больше необходимости покупать средства автохимии. Если вы будете регулярно очищать и начернять резину, то продлите ее срок эксплуатации на несколько лет дольше, чем предполагалось.

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Средство для чернения шин используется при ухаживании за транспортным средством и придания ему эстетичности. На полках магазинов с автохимией есть широкий ассортимент подобных спец средств. Неплохой альтернативой некоторым из них могут послужить также и народные, сделанные своими руками.

В процессе эксплуатации автомобиля, колеса более всего подвержены влиянию внешних факторов. Солнце, вода, соли, химикаты и неровности на дороге — главные виновники старения шины и утрате её первоначального (магазинного) вида. Вернуть свежесть и прежнюю красоту поможет реставрация с помощью метода чернения резины. Сделать это можно используя несколько смесей, в частности: глицерин, гуталин, мыло, силикон или же специально разработанную жидкость. Чтобы разобраться чем лучше начернить шины стоит взвесить все плюсы и минусы каждой обработки.

Процедура чернения шины своими руками

От чего зависит износ шин?

Износ автомобильных шин зависит от многих факторов:

Температура воздуха и температура асфальта;
Уровень давления в шинах. Если не поддерживать правильный уровень давления, износ шин увеличивается в разы.
Перегрузки;
Движение по бездорожью на недопустимо высокой скорости;
Резкие торможения, пробуксовки и высокая скорость. Высокая скорость движения, начиная от 120 км/ч, по хорошей дороге также увеличивает износ шин почти в 2 раза.
Загрязнения шин. Многие автовладельцы во время мойки машины не уделяют достаточного внимания покрышкам. Так как резина достаточно пористый материал, грязь очень легко въедается и постепенно разрушает шину изнутри. В результате появляется рыжеватый цвет шины и мелкие трещинки.
Неверно отрегулирован развал схождения.

Это составляет минимальный износ шин, но в совокупности факторов значительно сокращает срок эксплуатации покрышек.

Как пользоваться чернителями шин?

Все чернители резины имеют в своём составе базовые компоненты, предотвращающие преждевременный износ. В их числе:

Глицерин, который улучшает растворимость остальных составляющих и способствует стабилизации их вязкости.
Жидкое мыло, снижающее коэффициент трения при начале движения автомобиля, когда износ наиболее существенен.
Антиоксиданты, которые тормозят окислительные процессы, и ингибируют эффект чернения.
Силиконовые масла, формирующие на поверхности микрослой с повышенной нагрузочной способностью.

Разница в процентном составе перечисленных веществ определяет марку чернителя шин. Они известны как отечественного производства — например, от торговых марок Lavr, Grass, Runway – так и выпускаемые за рубежом (CSI Nu Tyre, Black Car Trim, Mannol и др.).

Последовательность обработки авторезины (а, по большому счёту – не только её, но и всех прочих резиновых деталей автомобиля, в частности, прокладок) определяется тем, в каком виде приобретён чернитель резины. Большинство средств выпускается в виде аэрозолей, поэтому подразумевает быструю обработку нужной поверхности из предварительно встряхнутого баллончика. Но торговая марка Mannol своё средство производит весьма вязкой консистенции, поэтому владельцу авто понадобится тряпка из материала с малой впитываемостью (геотекстиль, микрофибра).

Процедура проста: средство наносится на поверхность, после чего осталось дождаться его полного высыхания. Обработанная поверхность будет иметь приятный чёрный цвет и отличаться характерным маслянистым блеском. Условия нанесения указываются на упаковке, но во всех случаях следует обрабатывать только чистые шины.

Что представляет собой процесс старения автошин?

Изменение цвета вызывается не только эксплуатационными условиями – резкими изменениями температуры, трением, нагрузками – но и окислением. Даже «не ездившая» резина постепенно светлеет, поскольку при эксплуатации постоянно подвергается окислению. В результате на поверхности шины формируется хрупкий оксидный слой повышенной прочности. Пользы от такого слоя никакой нет, поскольку одновременно с прочностью он приобретает и повышенную хрупкость, потому что в нём присутствуют сульфидные соединения. Во время движения автомобиля по плохим дорогам поверхностные частицы резины покрываются мелкой сеткой трещин, крошатся, а затем и отделяются.

Признаками старения авторезины считаются:

Выделение серосодержащих частиц в виде чешуек.
Появление специфических звуков при старте автомобиля с повышенной передачи.
Нарастающая блёклость поверхности шины.
Постоянное увеличение температуры поверхности протектора при езде в примерно одних и тех же условиях.

Добавим к этому ещё и сниженную эстетичность внешнего вида ваших покрышек, и придём к выводу, что с описанным явлением надо бороться. Старение, к сожалению, может наступить достаточно быстро. Например, когда вам на каком-нибудь малопрестижном авторынке продали резину, длительное время пролежавшую на складе у продавца, пусть даже и в упаковке.

Итак, необходимость в предохранении шин от старения очевидна. Для этого производятся различные марки чернителей шин.

Как обработать уплотнитель

Смазку резинки следует проводить в сухую, солнечную погоду. Она расположена внутри рамы и легко визуализируется при открытии створки.

Резинка может находиться на следующих конструктивных элементах:

по периметру рамы;
по внутреннему периметру створки;
по внутреннему или наружнему периметру стеклопакета.

Порядок проведения обработки одинаковый, независимо от используемого средства:

Удалить загрязнения с уплотнителя ветошью, увлажнённой мыльным раствором.
Протиреть резинки досуха чистой салфеткой. Затем нужно открыть окно, чтобы просушить конструкцию проветриванием.
Помазать материал по всей поверхности с обеих сторон. Для смазывания вазелином или силиконом лучше использовать мягкую кисть, а жидкие составы следует наносить ватным диском. Сначала надо обработать внутреннее покрытие, затем — внешнее.
Дождаться высыхания защитного слоя.

Чернение резины глицерином

Наиболее распространенным рецептом чернителя является рецепт на основе глицерина. Эту густую прозрачную жидкость можно приобрести в ближайшей аптеке по очень доступной цене (8-20 рублей за пузырек). Емкость одной бутылочки 25 мл, но бывают и более объемные. Для одной процедуры нанесения достаточно 5 – 7 бутылочек.

Глицерин — одно из самых распространенных средств чернения шин

Состав 5 – 7 бутылочек смешивается с обычной водой. Обычно глицерин разводится с водой в соотношении 1:1, но четких пропорций не существует. Для получения более жирного состава берут соотношение 3:5 (вода/глицерин). Получится более густая смесь, но ее количество будет меньше. Для увеличения количества состава применяют соотношение 8:5 (вода/глицерин).

Соотношение может быть любым в зависимости от фантазии автолюбителя. Главное — «не перегнуть палку» с концентрацией. В целом, правило такое — чем больше глицерина, тем сильнее будут блестеть шины. Однако и дорожная пыль будет легче прилипать к ним, да и сильная концентрация этого вещества может негативно влиять на состояние покрышек.

Сравнение блеска шин в зависимости от пропорций, где 1:1, 1:3, 1:5, 1:7 — глицерин : вода

Полученная смесь заливается в емкость с распылителем. Для этой цели подойдет емкость от средства для мытья стекол.

Наносится средство на шины одним из двух способов:

При составе высокой жирности – им прыскают на губку и ей натирают шину;
Нанесение густого раствора глицерина на шины
При жидком составе – разбрызгивают на резину и втирают в покрышку губкой.
Нанесение жидкого раствора глицерина на шины

Достоинства выбора такого чернителя:

Низкая стоимость и доступность составляющих смеси;
Возможность частого применения этого метода чернения;
Быстрота процесса чернения;
Состав хорошо подойдет и для нанесения на бампер автомобиля черного цвета.

К недостаткам чернителя на основе глицерина можно отнести:

Недолговечность результата — жирность глицерина сначала придает блеск шине, а затем притягивает пыль. Также после первой мойки машины былой блеск пропадет. В идеале – блеск продержится около недели;
При нанесении на бампер блеск держится до первого дождя;
Высокая концентрация глицерина оказывает негативное влияние состояние резины (при соблюдении вышеприведенных пропорций вреда резине не будет).

Какая лучше

Основа множества силиконовых жидкостей для резиновых уплотнений авто лежит в смешивании полиметилсиликсановой жидкости и пропеллентов и дополнением соединений полимеров различного типа. Особую разницу между этими жидкостями ощутить сложно. Все они показывают отменные результаты по водоотталкивающим и смазывающим свойствам.

Основные отличия таких жидкостей заключаются в наличии или отсутствии характерного запаха, удобстве при обработке резиновых уплотнений и нанесении на другие поверхности. Рабочие температуры варьируются также незначительно. Отличительные диапазоны: от -30 до 200 °C и от -50 до +250 °C. Растворители, содержащиеся в полиметилсиликсановой жидкости, выветриваются быстро, из-за чего эти вещества очень быстро высыхают.

Обзор смазочных материалов

Далее, приведу перечень некоторых продуктов различных компаний изготовителей. Возможно, это поможет вам определиться при выборе той или иной силиконовой жидкости для резиновых уплотнений авто.

Баллончик с аэрозолем StepUp

StepUp

Известная американская компания, производящая автокосметику. Обладает хорошими водоотталкивающими свойствами и защитой от износа резиновых уплотнителей в дверях, стеклах, багажнике и крышек капота. Доступные рабочие температуры: от -50 до +200 °C. Баллончики с аэрозолем дополняются удобной тонкой трубкой.

Разновидности силиконовой смазки Элтранс

Элтранс

Производится отечественной компанией «Элтранс-Н». Аэрозоли Элтранс пригодны для защиты пластиковых резиновых деталей и уплотнителей практически в любых температурных условиях. При нанесении на поверхность образовывает тонкий слой блестящего покрытия, улучшающего внешний вид деталей. Отличается тем, что в состав вещества добавляется ароматическая отдушка, которая избавляет жидкость от характерного запаха. Баллончик не оборудован специальной тонкой трубкой.

Смазка-аэрозоль фирмы BBF

BBF

Силиконовая продукт российского производства. Вещество защищает поверхности от коррозии и термических воздействий. Обладает отличными водоотталкивающими свойствами. При нанесении на поверхности деталей, покрывает их блестящей плёнкой, придавая резиновым и пластмассовым изделиям былую окраску. Баллончик укомплектован очень удобным распылителем в виде длинного носика. Это позволяет доставлять смазку в самые дальние и неудобные места авто.

Два баллончика со спреем ХОРС

ХОРС

Продукт российского производства. Очень хорошо защищает резиновые и пластмассовые детали от морозов и влаги. Полируя поверхности, они приобретают глянцевый блеск. Также хорош тем, что наносимый слой очень прочный и практически не смывается водой как горячей, так и холодной. Из недостатков, стоит отметить отсутствие трубки или носика на аэрозолях и наличие характерного запаха.

LiquiMoly

Продукты Silicon-Fett и Silicon-Spray от примечательной немецкой фирмы. Силиконовые жидкости LiquiMoly, как и вся продукция данной компании, отличается высоким качеством. Густые гель-смазки выпускаются в тубах и очень хороши при покрытии дверных петель, люков и штанг. Спреи имеют большие проникающие свойства, что надёжно защищает поверхности резиновых, металлических и пластмассовых изделий. Баллончик не оснащён трубкой-носиком. Также не обладает особо характерным запахом. Работает в значительном диапазоне температур -40 до +200 °C.

Тюбик со смазкой МС-спорт

МС-спорт

Продукт фирмы ВМПАВТО производится в Санкт-Петербурге. Благодаря фторопласту вещество является хорошим изолятором и антифрикционным полимером. Наносить гель МС-спорт достаточно непросто, но благодаря густому составу, силиконовый слой имеет очень большую прочность и долговечность. Работа с этим продуктом практически не сопровождается запахом. На нежелательных поверхностях не оставляет жирных отметок. Небольшой недостаток в том, что труднодоступные места обрабатывать сложно.

Баллончик смазки Molykote от Dow Corning

Molykote

Dow Corning 200/1000 – аэрозоли бельгийского производства. Как и предыдущие смеси обладает хорошими водоотталкивающими свойствами, прекрасно защищает от высоких и низких температур. Очень легко наносится на поверхности. В этом плане выступает лидером по прочности и стойкости слоя среди аэрозольных форм жидкости. Водой не смывается, хорошо снижает трение с устранением скрипов в механизмах замков и т. д.

Какие бывают чернители шин?

Основное отличие чернителей заключается в составе.

Средства на основе воды с глицерином легче наносятся, имеют небольшую стоимость, но не отличаются высокой стойкостью, поэтому процедуру приходится чаще проводить. Чернение средствами с такой формулой может быть матовым.

Чернитель шин с силиконом позволяет добиться уникального глянцевого блеска поверхностей и продлевает эффект. Силиконовый слой отталкивает грязь и воду, держится до месяца, выдерживает несколько моек.

Присутствие растворителей в составе повышает скорость высыхания, но делает средство более сложным в работе из-за огнеопасности раствора.

Также, чернители отличаются упаковкой и способом нанесения. Обычно используются спреи, которые позволяют равномерно нанести жидкость на поверхность. Но есть баллоны без распылителя. В этом случае губка пропитывается средством для нанесения вручную. Для любителей максимального комфорта существует пенный чернитель, который не нужно растирать.

Чернители в виде аэрозоля готовы к применению. Также есть концентраты, которые разводятся с водой в определенном диапазоне пропорций, что позволяет более точно определять интенсивность воздействия и расход средства.

ТОП лучших жидких силиконовых смазок

Motul Tech Grease

Этот многофункциональный продукт от проверенного временем производителя характеризуется наличием полусинтетического состава. Применяется литиевый загуститель, что следует учесть при выборе. Исходя из многочисленных отзывов, вещество обладает превосходными антикоррозийными и антифрикционными качествами. Так же отмечается наличие высокого показателя влагостойкости. Выпускается в нескольких форм-факторах, что позволит подобрать оптимальный вариант, исходя из личных предпочтений.

Сколько стоит флакон? Покупка обойдется в 699 руб.

~~смазка силиконовая Motul Tech Grease~~

Достоинства:

консистенция;
замедление естественного износа;
оптимальная стойкость к температурным перепадам;
влагостойкость;
защита от коррозии.

Недостатки:

ПМС-100

Подобные продукты производятся разными компаниями, однако это вещество обладает повышенным кинетическим коэффициентом вязкости в 100 мм/с. Масло обладает пеногасящими, электроизоляционными и антикоррозийными свойствами. Вещество рекомендуется использовать для обработки малонагруженных элементов в узлах скольжения. Отличное решение для ухода за бытовыми приборами, оргтехникой и другой техникой. После высыхания на поверхности резиновых, пластиковых и металлических изделий появляется защитная пленка. Может применяться для смазки прорезиненных элементов, а также пресс-форм и высоковольтных проводов. Фасовка не очень удобная, однако, этот аспект компенсируется доступной ценовой политикой компании.

Стоимость – 347 руб.

~~смазка силиконовая ПМС-100~~

Достоинства:

многочисленные положительные отзывы;
экономичный расход;
защита от коррозии;
образование пленочки;
многофункциональность.

Недостатки:

Silicot

Этот силиконовый состав относится к категории универсальных. В основе лежит использование фторопластового наполнителя. Консистенция в меру густая, а само вещество прозрачное

В процессе пользования человек не запачкается, что немаловажно в случае, если манипуляции проводятся вдали от дома. Может наноситься на резиновые, полимерные и металлические поверхности без риска их последующей порчи

Отлично защищают изделия от преждевременного износа и коррозии. В процессе испарения состав не навредит человеку, так как относится к категории безопасных.

Средняя цена – 324 руб.

~~смазка силиконовая Silicot~~

Достоинства:

многочисленные положительные отзывы;
экономичный расход;
защита от ржавчины;
многофункциональность;
подходят для обработки любых поверхностей.

Недостатки:

ВМПАВТО МС 1630

Этот продукт относится к категории узконаправленных смазок. Данная модель предназначена для обработки направляющих, которые регулярно контактируют с водой, грязью и различными реагентами. Состав относится к категории безопасных. Не повредит резиновые прокладки на втулках, защищая последние от преждевременного износа и коррозии. Регулярное применение продукта исключает риск заедания или преждевременного разрушения колодок. После высыхания вещества образуется защитная пленка, которая не смывается водой, и характеризуется повышенной устойчивостью к коксованию.

Сколько стоит флакон? Покупка обойдется в 310 руб.

~~смазка силиконовая ВМПАВТО МС 1630~~

Достоинства:

пластичная консистенция;
равномерный износ;
исключает риск деформации прорезиненных накладок;
используется для ухода за тормозной системой;
широкий температурный режим;
устойчивость к влажной среде.

Недостатки:

ПМС-200 Rexant 09–3930

Это масло изготовлено на силиконовой основе. Продукт от проверенного временем отечественного производителя пользуется повышенным спросом среди потребителей во многом благодаря доступной ценовой политике и неплохим характеристикам. Может использоваться для обработки высоковольтных проводов и оплеток (резиновых). Состав считается безопасным, и не повредит поверхность изделий. После высыхания образуется защитный слой, который предотвращает появление ржавчины. Для нанесения рекомендуется использовать шприц. Отличный способ устранить надоедливый скрип в металлических деталях.

Стоимость – 119 руб.

~~смазка силиконовая ПМС-200 Rexant 09–3930~~

Достоинства:

защита от коррозии;
удобство в использовании;
многочисленные положительные отзывы;
отсутствие наценки;
скорость высыхания.

Недостатки:

Рецепт с глицерином

Вернуть черный цвет годовалым резинотехническим изделиям можно. Не стоит сразу же расстраиваться от мысли, что для этого потребуется много дорогущего силикона. Нет, производители автохимии уже изобрели средства, очерняющие боковую часть за несколько минут.

Разумеется, домашний чернитель резины в рейтинг обычно не входит. Однако автолюбители уверяют, что эффективность собственноручно произведенных составов порой даже выше дорогущих магазинных препаратов. Домашних способов чернения покрышек несколько:

Эмульсия на основе глицерина и воды.
Смесь, включающая Coca-Cola, гуталин и глицериновый препарат.
Черный крем для обуви или гуталин.

Разберемся с методом №1. Глицерин доступен в аптеке. Причем достаточно недорого – всего 15-20 рублей за флакон. В один бутылек заправлено 25 мл жидкости. Кто внимательно мониторит этикетки своих покупок, тот знает, что это:

Многоатомный спирт, добываемый путем расщепления животных жиров и масел.
Основной компонент 95% фирменных чернителей шин.

Метод №1

Приготовление домашнего очернителя осуществляется в бутылке, которая впоследствии оснащается распрыскивающей насадкой. Так удобнее наносить самодельную эмульсию. Глицерин с водой размешивается в пропорции 1:7.

Самый распространенный рецепт создания очернителя шины, это рецепт с глицерином.

В аптеке приобретаются бутылочки с глицерином, как правило в одной емкости содержится 25 мл вещества, но бывают емкости и по 40 мл. Обычная норма 5-7 бутылочек. Для примера возьмем 5 по 25 мл.

Затем берется обычная прыскался от средства для мытья стекол или от стеклоочистителя и в нее выливается содержимое всех пяти баночек.

Дальше самое интересно – пропорция с водой. Дело в том, что есть экспериментаторы, а есть те, кто придерживается только определенных правил.

Вторая категория разбавляет глицерин с водой 50 на 50. Такое консервативное мнение блуждает на просторах интернет. И от части оно правильное.

Или наоборот, чтобы увеличить количество состава, но уменьшить жирность, пропорцию меняют, к примеру 8/5 (восемь долей воды и пять долей глицерина).

Заметим, что цифры могут меняться от вашей фантазии, главное не переборщить с сильной концентрацией (про это читайте ниже) и чтобы результат радовал.

Наносить состав на шины можно двумя способами. Если состав жирный, то сначала его прыскают на губку, а потом последней растирают покрышку.

Преимущество данного метода.

Дешевизна и доступность исходных материалов;
Возможность часто применять данный метод чернения шин;
Быстрота процесса;
Если у вас на автомобиле черный бампер, то этот состав тоже подойдёт для его чернения.

Он один – не долговечность полученного результата. Жирность глицерина сначала предает блеск резине, но потом притягивает пыль. Да и после первой же мойки машины вид будет уже не тот. Но при идеальных условиях летом блеск и вид держится около недели.

На бампере состав держится до первого дождя.

Так же нужно понимать, что шины изготовлены не из маслостойкой резины, поэтому большие концентрации глицерина будут негативно влиять на физико-химическое состояние резины.

Поэтому все же с концентрацией глицерина лучше не перебарщивать, но указанные выше пропорции вреда не принесут.