Проведение тест-драйва в автосалоне: особенности и подводные камни

Грамотный тест-драйв нового автомобиля — внимание деталям

Получив в автосалоне автомобиль для тестирования, следует проявить максимум собранности, поскольку за сравнительно небольшое количество времени предстоит ознакомится с основными возможностями. Для того, чтобы тест-драйв нового автомобиля ответил на все возможные вопросы будущего владельца, эксперты советуют соблюдать некоторые элементарные правила.

Начало движения обязательно предварять настройкой зеркал, кресла, рулевого колеса и ремней безопасности «под себя». Правила дорожного движения никто не отменял — все выписанные штрафы придется оплачивать тому, кто находился за рулем. Стиль вождения должен быть идентичен повседневному

Не стоит старательно объезжать ямы и прочие неровности — важно почувствовать поведение авто на различных по качеству покрытиях. Будет неплохо, если в салоне будут присутствовать 1-2 пассажира

Если проверка проходит в присутствии менеджера автосалона, стоит помнить о том, что его слова преследуют цель совершить продажу, а не отражают реальную картину — лучше сосредоточиться на собственных впечатлениях от вождения. Необходимо самостоятельно проверить работу всех климатических установок, имеющихся в тестируемом авто. Имеет смысл захватить с собой флешку или диск для проверки аудиосистемы.

Основные моменты, на которые стоит обратить внимание показаны на видео:

При движении необходимо обратить внимание на уровень шума в салоне, наличия вибрации, исходящей от элементов внутренней отделки и т. д

Несмотря на то, что проверка нового автомобиля требует соблюдения ПДД, и в особенности скоростного режима, имеет смысл найти место с малой интенсивностью движения, чтобы проверить авто на большей скорости. В этом случае, следует приготовиться к тому, что присутствующий менеджер автосалона будет немного возражать.

Распространенная ошибка водителей, совершающих тестирование нового автомобиля — это излишняя аккуратность при вождении. Объясняется это просто — боязнью повредить дорогостоящий автомобиль. На самом деле страхи эти не имеют под собой оснований, поскольку на тест-драйв «выпускаются» лишь полностью застрахованные автомобили, и при любом вариант развития событий, причиненный машине во время проведения тест-драйва ущерб будет оплачивать страховая компания, а не водитель. Достаточно часто встречается такая ситуация, когда перед тем, как предоставить машину для тестирования, предлагается подписать договор о возмещении ущерба при повреждении транспортного средства. В этом случае можно посоветовать обратиться в другой автосалон.

Правила и рекомендации при прохождении тест-драйва

Как проходит тест-драйв в автосалонах

Каждый автосалон предъявляет желающим пройти тестирование свой свод правил, который может выглядеть следующим образом:

машина из салона выезжает под управлением менеджера, клиент садится за руль позже;
на всём протяжении тестирования сопровождающий находится на переднем пассажирском сидении;
пробная поездка требует соблюдения всех правил безопасности (включая пристёгнутый ремень);
тестер обязан быть максимально аккуратным и собранным,
только клиент отвечает за соблюдение правил дорожного движения;
запрещается умышленно наносить вред тестовому автомобилю;
клиент должен учитывать советы и указания представителя салона;
запрещается использовать агрессивный стиль вождения;
клиент должен быть вежливым с сопровождающим.

Если представитель автосалона попросит вас по дороге заправиться за ваши деньги – не соглашайтесь. Вас подобные проблемы волновать не должны. Ваше дело – рулить и наслаждаться поездкой.

И напоследок несколько полезных рекомендаций:

если дороги мокрые, а вам предлагают провести тестирование, когда они высохнут – это должно насторожить, Скорее всего, дело не в боязни испачкать транспортное средство

Возможно, таким образом представители автосалона хотят скрыть от вас какие-нибудь недостатки, если вы планируете приобрести тестовый экземпляр (например, если он единственны); помните, что покупка автомобиля, предоставляемого для тест-драйва, производится с значительной скидкой; не соглашайтесь и на тестирование на площадке автодилера – она вряд ли вас удовлетворит в плане проверки всех характеристик тестируемого авто; если сопровождающий во время поездки болтает без умолку – таким образом он хочет отвлечь ваше внимание от тестирования. Возможно – с целью скрыть недостатки модели; помните, что для коротких заездов страховка не нужна! Подобные требования незаконны; а вот сам автомобиль, предоставленный для пробных заездов, должен быть обязательно застрахован

Требуйте предъявления полиса, иначе при любом ДТП ответственными окажетесь вы; правила движения нарушать в любом случае не стоит – оштрафованы будете именно вы, даже если фиксация нарушения будет автоматической.

А теперь несколько советов, касающихся непосредственно тестового заезда:

сев в машину, подстройте водительское кресло под себя, проверьте обзор в зеркала заднего вида и подкорректируйте их положение в случае необходимости;
после запуска двигателя прислушайтесь некоторое время к его работе на ХХ;
не стартуйте резко, совершайте поездку в привычном лично для вас темпе;
для уверенности или для демонстрации возможностей авто можете посадить в салон членов семьи – это не запрещено;
не отвлекайтесь на разговоры с находящимися в салоне, включая менеджера;
даже если на улице жарко (или холодно), обязательно проверьте функционирование климатической системы (отопителя, кондиционера, системы вентиляции, подогрева сидений, зеркал);
при наличии люка проверьте и его, а также работу мультимедийного центра, дворников и другого оборудования;
перед или после поездки проверьте, как открывается багажник, капот, все дверцы машины;
убедитесь в отсутствии скрипов и других посторонних шумов во время движения;
но главный совет – не спешите приобретать авто, если вы чувствуете себя в нём некомфортно.

Бояться поцарапать или повредить тестируемое авто не нужно – оно уже застраховано, вплоть до повреждения в случае катастрофических природных явлений. Если неприятность во время поездки всё же случится – не подписывайте никаких бумаг, связанных с возмещением ущерба – это противозаконно!

И напоследок – если работники салона видят, что вы не очень решительный человек, они могут предложить тестовую поездку с менеджером в качестве водителя. Не соглашайтесь на такой вариант – вы лично должны прочувствовать машину.

Время купить автомобиль

Если Вы уважаемый читатель выполнили все наши советы, то наверняка к этому моменту уже определились с тем, какой автомобиль Вам больше всего подходит. Теперь пришло время сделать самый главный Ваш шаг — приобрести машину своей мечты.

Главное помнить, что покупка автомобиля это очень ответственный шаг, который должен быть тщательным образом продуман и логичен. Даже в том случае, если Вы хотите приобрести автомобиль на короткий срок (период времени), то вы не должны относиться легкомысленно к его приобретению.

В заключении нам хотелось бы отметить еще один немаловажный момент. Помните о том, что в большинстве случаев трата денежных средств на покупку автомобиля не является какой-то инвестицией (если Вы конечно не приобретаете коллекционный редкий автомобиль). Как бы Вы не пытались сэкономить на покупке автомашины, даже через короткий срок ваш автомобиль будет стоить уже намного дешевле, и это из-за своей естественной амортизации и из-за временного старения.

Как проходит тест-драйв в автосалонах

Вся правда о тест-драйве автомобиля в автосалоне

Сплошь и рядом в рекламе звучит фраза: «Пройдите тест-драйв автомобиля у официального дилера» или «Только до 32 декабря всем прошедшим тест-драйв — скидка при покупке автомобиля!» Автосалоны не скупятся на приглашения, лишь бы заманить клиента в опытные тиски менеджеров. Но так ли все радужно? Насколько правдоподобным выглядит тест-драйв автомобиля? Действительно ли, имея водительское удостоверение, любой желающий может взять машину «покататься»?

Теоретически каждый потенциальный покупатель с водительским удостоверением категории B (в трезвом состоянии) может сесть за руль «тест-драйвовской» модели. При этом достаточно предварительно записаться по телефону и вовремя приехать в автосалон. Все расходы на бензин, страховку, возмещение убытков в случае поломки лежат на официальном дилере. Однако в жизни происходит все иначе.

Администратор обязательно оценит внешность клиента, его потенциальную платежеспособность, а также горячее желание в дальнейшем приобрести именно такой автомобиль. Некоторые дилеры и вовсе требуют за тест-драйв деньги.

Как правило, автосалоны активно не афишируют и не рекламируют тот факт, что у них можно пройти тест-драйв. Это делается в федеральной рекламе заводов-производителей и представительств той или иной марки со ссылкой: «Обращайтесь к официальным дилерам». У самих же дилеров чаще тест-драйв — это последний, весомый аргумент для потенциального клиента в пользу покупки. Покупатель, сев за руль желаемого автомобиля, не пожелает от него отказаться.

Провинциальные дилеры грешат тем, что слишком придирчиво относятся к непрезентабельной внешности клиента и могут даже отказать в предоставлении автомобиля на тест-драйв. Для дилеров весомое значение может иметь стиль одежды посетителя и даже манера разговаривать. А автомобиль предоставят на «покатушки» тому, кто выглядит солидно и дорого. Объясняется это тем, что региональные дилеры зачастую дают «объезжать» новые продажные автомобили (за неимением «тестовских»), которые часто не застрахованы, а после поездки их вновь ставятся на витрину. А доверять незастрахованный автомобиль даже своим сотрудникам несколько опасно. Помните: не стоит тестировать автомобиль, не имеющий страховку, даже если вы уже практически его купили. Проезд до ближайшей заправки может обернуться в круглую сумму в случае серьезного ДТП.

Естественно, вряд ли зайдя в автосалон с улицы и ткнув пальцем в первый автомобиль, вы немедленно получите ее на обкатку. Менеджер так обучен, что для начала он составит для себя ваш портрет, выспросит ваши реальные намерения и оценит вероятность покупки. Если вы не знакомы с этой моделью, в принципе не собираетесь ее когда-либо брать, а лишь хотите испытать ее на дороге, не удивляйтесь, когда вас мягко отправят восвояси. Поэтому если вы твердо намерены «познакомиться» с машиной поближе, ясно дайте понять менеджеру, что очень заинтересованы в покупке, задавайте много вопросов, выразите готовность внести предоплату.

Тест-драйв внедорожников — особая тема. Каждый будущий владелец этого автомобиля желает протестировать его в реальных внедорожных условиях. Только у некоторых дилеров оборудованы специальные площадки для тест-драйвов непосредственно около автосалона. Протестировать же джип в полевых условиях позволяют своим клиентам единицы, обычно это автосалоны с хорошей поддержкой производителя. Зато официальные дилеры часто проводят выездные тест-драйвы выходного дня, которые вполне доступны всем любопытствующим. А мультибрендовые салоны и вовсе предлагают тест-акции сразу нескольких автомобилей в одном месте.

Очень редко и исключительно vip-клиентам предоставляется эксклюзивная возможность: длительный тест-драйве, то есть автомобиль передается в пользование клиента сроком на 3-7 дней. Конечно, это предложение — только для постоянных клиентов автосалона, выбирающих дорогие люксовые модели.

В большинстве автосалонов тестовые машины либо заказываются руководством не слишком активно, либо предоставляются производителем в недостаточном количестве. Если автосалон небольшой, то «тестовый» автомобиль и вовсе используется не по назначению: он дается бухгалтерам и сотрудником для решения рабочих моментов, он передается в руки друзей руководства, его использует само начальство исключительно в личных целях. Об обязательном тест-драйве даже не заявляется, а сам автомобиль существует в качестве «обкатного» только на бумагах.

Преимущества и недостатки

Граждане, которые хотят купить авто после тест драйва у официального дилера, объясняют это желание множеством плюсов такой сделки. И действительно, представленный вариант имеет ряд достоинств, благодаря которым можно приобрести машину на очень выгодных условиях.

К главным преимуществам относят следующие:

Возможность получения крупной скидки (цена снижается из-за того, что автомобиль с пробегом);
Максимальная комплектация ТС (например, противоугонная сигнализация, наборы сезонных шин, дополнительных дисков);
Отсутствие юридических проблем (машины, бывшие в ДТП или в угоне, не используют на тест-драйвах)
Наличие гарантии (если машина использовалась в тестовом режиме не дольше 6 месяцев, на нее распространяются гарантийные обязательства производителя);
Возможно наличие действующей страховки, оформленной перед началом пробной эксплуатации.

Представителям салона официального дилера крайне невыгодно продавать низкокачественные ТС или осуществлять какие-либо незаконные махинации. Поэтому клиент может быть уверенным в том, что сделка не приведет к негативным последствиям.

К недостаткам покупки ТС с тест драйва можно отнести следующие:

Эксплуатация в пробном режиме все же отражается на техническом состоянии ТС, особенно если учитывать неаккуратную манеру езды некоторых водителей.
В соответствии с юридическими нормами, покупатель будет числиться как второй хозяин ТС.
Во время пробной эксплуатации представители салона могли заливать недорогие жидкости и масла, использовать некачественное топливо.
Из-за регулярного вождения салон автомобиля может быть немного изношенным.
Могут стираться тормозные колодки.
Не исключается вероятность незначительных малозаметных повреждений (сколов на стеклах, трещин, царапин на краске).

В целом, прежде чем купить машину после тест драйва, следует взвесить все плюсы и минусы. В противном случае сделка может обернуться затруднениями для клиента.

Недостатки и минусы

Автомобили, которые предназначены для тестовых поездов внешне отличаются от таких же моделей, которые представлены в автомобильном салоне. На них сразу же наклеивают рекламу автосалона, это может не понравиться новому владельцу, ведь всё это придётся устранять самостоятельно. Для многих покупателей это является минусом.

Недостатки автомобилей с тест-драйва:

Сразу же, как только тестовые автомобили поступают в автосалон, то они проходят регистрацию в ГАИ. Для нового владельца, который планирует в скором времени перепродать автомобиль, это будет минусом, так как в техническом паспорте он уже будет не первым хозяином.
Сотрудники автосалонов эксплуатируют авто без всякой жалости. Они иногда не проходят обкатку. Двигатели раскручивают до высоких оборотов, по кочкам и неровностям проезжают уверенно, не объезжая их при необходимости. Такая эксплуатация наносит ущерб подвеске.
Очень часто зимой происходит неправильная эксплуатация, двигатели не прогревают, что не очень хорошо.
Сотрудники автосалонов могут использовать машину для своих личных нужд.
Бывает и такое, что авто не пользуется спросом и у него минимальная эксплуатация. Тут могут возникнуть проблемы с аккумулятором, он может попросту разрядиться, тормозные диски с наличием коррозии. Также могут возникнуть проблемы с топливной системой при длительном простое.

Эти минусы необходимо учитывать, так как в дальнейшем при покупке такой машины можно получить гору проблем.

Какие автомобили предоставляются для тестирования

Как правило, автосалоны предлагают посетителям модели в практически полных комплектациях, иногда даже устанавливая на них различное дополнительное (опциональное) оборудование. В стартовых комплектациях предоставлять автомобили не имеет смысла с маркетинговой точки зрения. Поэтому их на тест-драйвах и не бывает.

Существует также правило, согласно которому, если в продаже имеется конкретная модель в нескольких типах кузова (седан, универсал, хэтчбек), то для тестирования предоставляется только один из них, по усмотрению автосалона.

Так что нередки ситуации, когда вам придётся идти на компромисс. Скажем, если вас интересует конфигурация с кузовом седан и АКПП, то в салоне для пробных поездок выделили хэтчбек с автоматом или седан с механической трансмиссией. То есть вы далеко не всегда получаете возможность протестировать именно тот вариант, который по душе. Хотя всегда есть возможность обзвонить несколько салонов – чем больше их в вашем городе, тем больше вероятность успеха.

В небольших городах с мизерным представительством автодилеров может оказаться, что интересующей вас модели вообще нет в продаже, либо же нет именно на тест-драйве.

Стоит также знать, что в среднем тестовый автомобиль работает в качестве пробного около года, успевая наездить при этом порядка 5-6 тысяч километров.

Лизинг или автокредит?

Покупка автомашины в лизинг или в кредит имеет свои определенные плюсы и также минусы. От того, как Вы взвесите все за и против будет зависеть ваше последнее решение, каким образом вы будете приобретать машину.

Например, при приобретении автомобиля в лизинг Вы практически как-бы берете его в аренду и не становитесь собственником автомашины. После окончания выплаты по лизингу лизинговая компания либо переоформит на Вас этот автомобиль, либо по соглашению с вами забирет его у Вас

Какие же плюсы при покупке в лизинг. -Если Вы берете автомобиль в лизинг и не предполагаете эксплуатировать машину длительный срок времени, то покупка в лизинг будет для Вас отличным решением, так как после окончания договора с лизинговой компанией Вам не надо будет искать покупателя на автомобиль, так как собственником автомобиля является эта лизинговая компания.

Также при приобретении в лизинг многие компании не требуют от приобретателя большой первоначальный взнос за автомобиль, а некоторые из этих (лизинговых) компаний предлагают своим клиентам даже меньшие проценты по тем же самым выплатам, чем это предлагают коммерческие банки предоставляющие гражданам автокредит.

При приобретении автомобиля в кредит также имеются свои плюсы. В отличие от лизинга, после покупки автомобиля в кредит, у Вас появляется большая гибкость при продажи этой автомашины в дальнейшем. Вы можете продать ее кому угодно, как угодно и за любые деньги. В том числе, после покупки автомобиля в кредит Вы можете его модернизировать на свой личный вкус. Ну а в долгосрочной перспективе ваши затраты будут естественно уменьшены, чем при покупке этой машины в лизинг.

Итак пробная поездка

Пришло время выяснить, как проходит тест-драйв в автосалонах. Прежде чем сесть за руль выбранного автомобиля, дилер обязательно попросит вас подписать договор (соглашение) о прохождении тест-драйва.

Ни в коем случае не подписывайте документ, не прочитав его до конца. Обязательно внимательно прочтите права и обязанности сторон, а также ответственность.

Если в договоре указано, что клиент несет ответственность за сохранность автомобиля, тогда бегите из этого салона.

Итак, соглашение подписано, пора испробовать автомобиль. О том, как проводится тест-драйв, разберем по полочкам.

Вначале менеджер пригласит вас пройти к автомобилю. Выехать из парковки вы можете по-разному:

менеджер предложит вам сесть за руль сразу же;
специалист подгонит машину к выезду из парковки;
первую часть маршрута менеджер проедет сам, вторую часть дороги передаст руль вам в руки.

Если вы придете на тест-драйв со спутником, то имейте в виду, что сядет он на заднем сиденье. Потому что рядом с вами будет сидеть менеджер.

Сев за руль автомобиля, не спешите трогаться с места. Вначале настройте под себя кресло, отрегулируйте зеркала заднего вида, положение руля.

Обратите внимание на то, как сильно открываются и закрываются двери, как ведет себя крышка капота и багажник и т. д. Если у вас возникли какие-либо вопросы, то не стесняйтесь и задавайте их менеджеру

Если у вас возникли какие-либо вопросы, то не стесняйтесь и задавайте их менеджеру.

Важно придерживаться определенных правил за рулем во время прохождения тест-драйва:

Вы должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Не стоит забывать о правилах дорожного движения.
Стартуйте плавно, спокойно, концентрируйте внимание на дороге.
Не демонстрируйте уровень своего вождения пассажирам.
Старайтесь проехать на машине так, как вы обычно это делаете.
Специально не объезжайте неровности на дороге. Вы же должны знать, как поведет себя машина на некачественном покрытии.
Не отвлекайтесь на пустые разговоры с менеджером. Некоторые дилеры делают тактический ход: специально отвлекают потенциального покупателя, чтобы тот не обращал внимания на нюансы, проблемы в работе автомобиля

Разговаривайте с менеджером только по существу, задавайте вопросы, касающиеся конкретного автомобиля.

Некоторые дилеры делают тактический ход: специально отвлекают потенциального покупателя, чтобы тот не обращал внимания на нюансы, проблемы в работе автомобиля. Разговаривайте с менеджером только по существу, задавайте вопросы, касающиеся конкретного автомобиля.

После пробной поездки дилер предложит вам заполнить анкету, в которой вам предстоит оценить модель по нескольким характеристикам. Это нужно для того, чтобы автоцентр вывел статистику по автомобилям.

Причины отказа клиенту в тест-драйве

Вообще взять машину на «испытание» может любой человек, у которого есть права и водительское удостоверение категории «В». Но на практике не всегда все происходит так гладко, и бывают ситуации, когда дилер отказывает клиенту.

Причин может быть несколько, например:

Неподходящий возраст клиента. В салонах не дадут машину на «обкатывание», если водителю меньше 21 года, а в некоторых салонах не дают опробовать автомобиль даже до 24 лет.
Недостаточный стаж вождения. Для того чтобы взять машину на тест-драйв, у водителя должен быть водительский стаж сроком не менее 2 лет.
Неблагоприятные погодные условия: гололед, снегопад, штормовое предупреждение и т. д. — все это может стать основанием в отказе от испытания машины.
Клиент, по мнению дилера, не является потенциальным покупателем. Это очень сомнительная причина отказа, но, к сожалению, многие дилеры так и поступают. Они оценивают клиентов по одежде, манере общаться. На этих основаниях составляют свою точку зрения о платежеспособности человека.
Человек находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Клиент не заинтересован в покупке. Если он говорит дилеру о том, что просто хочет прокатиться на новенькой Toyota, то, естественно, никто не даст ему машину на «прокачку».
Нужный автомобиль в данный момент отсутствует в парке или находится в ремонте.
На выбранной машине осуществляет тест-драйв уже другой человек.

Условия тест-драйва в разных автосалонах могут отличаться. Чтобы получить услугу с максимальной выгодой и комфортом, прозвоните в несколько салонов, узнаете об их условиях и особенностях проведения тест-драйва, а потом принимайте решение, в какой центр вам лучше всего пойти на пробную поездку.

Тест-драйв: что для этого нужно? Чаще всего требуется только 1 документ – водительское удостоверение. В некоторых ситуациях могут потребовать паспорт.

Задавайте вопросы

Собеседуйте работодателя с его же пристрастием. Вы же, приходя на свидание, не останетесь в стороне, а попытаетесь выудить все подробности о человеке. Покажите работодателю, что ему тоже нужно вас собой заинтересовать. Если он начнет это делать, значит, все в порядке. Если нет, значит, в глазах работодателя вы — расходный материал. Спрашивайте, будет ли оплачено тестовое задание, узнайте причины освобождения позиции. Проговаривайте и уточняйте все, что показалось вам нелогичным.

Работодатель должен испытывать за свою работу гордость, но не гордыню. Гордость — это делиться с соискателем успехами компании, гордыня — считать, что все о них просто обязаны знать. И если вас не пригласят на следующий этап, потому что вы лезли не в свое дело, тем лучше для вас. Естественный отбор отсеял слабого работодателя.

Что такое тест-драйв?

Тест-драйв представляет собой тестовую поездку, во время которой водитель может проверить работу автомобиля. Эта услуга предоставляются автомобилисту, если он планирует купить машину.

В большинстве случаев услуга является бесплатной.

Различают два варианта тест драйва:

Короткий. В данном случае тестовая поездка осуществляется в рамках заранее согласованного маршрута. Поездку контролирует инструктор, который во время езды будет находиться в салоне авто рядом с водителем. Длительность езды обычно не превышает 30-40 минут.
Длинный. При таком сценарии машина предоставляется во временное пользование водителю на несколько дней. Водитель ездит без инструктора, а маршрут и формат езды он определяет самостоятельно. Могут действовать некоторые ограничения (например, нельзя покидать город).

Как это работает

Многие производители автомобилей, в особенности иностранных, дают возможность своим потенциальным клиентам «обкатать» понравившуюся им машину перед её покупкой. Для того чтобы воспользоваться такой услугой, зачастую хватает одного простого телефонного звонка. Позвонив в автосалон, вы с лёгкостью можете договориться с менеджером о дате и времени испытания заинтересовавшего вас «четырёхколёсного друга». Кроме этого, вы всегда можете посетить салон без предварительной записи и, если автомашина будет свободна, прокатится на ней. Однако лучше внести тест-драйв в своё расписание, чем хаотично и без подготовки испытывать понравившуюся машину.

Автомобили Mercedes для тест-драйва

Учтите, что тестировать автомобиль лучше всего в выходные, когда на дорогах не собирается больших пробок и можно испытать её на скорость. Но здесь есть одно но — не стоит увлекаться высокоскоростной ездой, так как ответственность соблюдения ПДД лежит на вас!

Ещё один нюанс — комплектация тестируемой автомашины. Она, к сожалению, не всегда может совпадать с заявленной вами комплектацией. Вы можете взять автомобиль в салоне на тест-драйв с максимальной комплектацией. Это позволит насладиться всеми прелестями модели и в дальнейшем отсечь ненужные «навороты».